Starter ВАЗ-2106 видео ремонт

Както можете да си представите, тя трябва да вятър с повреден стартер и става невъзможно за шофиране. Ето защо, проблемът за ремонт на стартер на стара руска ВАЗ-2106 доста относително сред собствениците на автомобили. Поради какви причини стартер може да се провали и как да го поправите сами по себе си?

Причини и симптоми на неизправност

Помислете за някои признаци на повреда в стартера и да разберат, която може да причини увреждане на всеки отделен случай.

При завъртане на ключа в стартера за запалване никакви признаци на живот, делото може да бъде смален батерия или неработещ стартер.

Ако електрониката на машината работи, но това няма да се стартира - това е в стартера. Може би, си остана и спря на работни контакти вътре реле прибиращо.

Някои от тях са изправени пред такъв феномен, когато стартера Оказва но двигателят не се стартира. Проблем може да се дължи на износване на устройството за четка.

Друг признак - когато кликване и нищо друго се случва, когато завъртете ключа в ключалката. Тази аномалия предизвика прибиращо реле.

Когато се опитате да започнете силовата разпределени на няколко кликвания от под капака - това е знак за неуспех на Bendix. Така че името предавка, отговорен за куката с маховик.

Ако стартера заклещи - това е сериозен проблем понякога с разработването на вала или корпуса на стартера. Това води до дисбаланс, в резултат на което зъбите започват да се побърка.

Има още един проблем с лагерите носят. Те не са скъпи, но за подмяна на устройството е необходимо да се изследва

Ние сме изброили някои основни неизправности на стартера ВАЗ 2106 изправена автомобилистите. При констатиране на някой от тези проблеми, става ясно, че стартера ВАЗ изисква бърз ремонт.

ремонт Инструменти

За отстраняване, демонтаж и ремонт на битова автоматично стартера ще се нуждаете от следните инструменти и материали:

• отвертка;
• ключове 8, 10 и 13;
• нониус дебеломер;
• клещи;
• мултицет;
• чук;
• грес;
• носещ дорник;
• шкурка.

стартер ремонт

Идентифицирайте евентуален неуспех и причините, и да се подготвят инструмента и премахване на стартер с машината, можете да започнете да ремонтира устройството.

Анализ на стартера, трябва да се внимава, за да се избегне загубата на малки части, които са много устройство.

Разглобяване на стартера е обичайно да се започне с отстраняването на релето на прибиращото устройство. Това може да стане по следния начин: изключете проводниците - изход намотки на стартера. Когато ключ 13 се нуждаят от помощ, за да разхлабите гайката и премахване на жицата и шайби. След това, трябва да развийте долните три винта, които държат прибиращо реле. Релето може да се извади, а след това извади котва прибиращо реле чрез премахване на пролетта, и се поддават на леко нагоре и навън.

Сега трябва да се премахне горната защита. Необходимо е да се развийте винтовете фиксиращи корпуса 2 и премахване на защитата. Следващата стъпка изисква използването на отвертки, от които трябва да вземете задържащия пръстен и вала на ротора с разглобяване шайба заедно.

Проверете по вина на земята. Ако не знаете как да го направя - попитайте който и да е електротехник. С помощта на ключ 10, развийте двата винта от капака на корпуса, а след това с отвертка развийте винтовете фиксиращи свързващия проводник и намотки на стартера.

Самостоятелните тяло и устройство на капака, извадете четката пружините от любопитни с отвертка. Вземете предварително приготвена дорник лагер и заден лагер преса от стартера. За да се направи всичко, за да се внимава да не се скъсат по случая. Свалете шплента с отвертка и клещи, след това извадете щепсела каучук и котвата с вилица на. Екстрахира се втори лагер. Извадете BENDIX - предавка, като се гарантира ангажираност с маховика. За да направите това, се движи шайбата и отвертка, извадете модула пръстен.

Внимание - заключване пръстен понякога отлети в неизвестна посока, така че трябва нещо да се замени.

Премахване на Bendix движение на китката и ще получите напълно разглобяване на стартера.

локализиране на повреди

Като части на устройството, което ще бъде в състояние да определи коя част е повреден и че той трябва да бъде заменен.

Използването дебеломери, трябва да се направи измерване на височината на четките. Тя не трябва да бъде по-малък от 12 мм. В противен случай, четката трябва да бъде заменен.

Прекратяване стартер не трябва да се изгаря. Те също така не трябва да се вижда щети следи изолация, механични повреди или напукване.

Проверете пристъп на края на вала и в долната част на стартера. Backlash трябва да бъде незначително. Ако отвора за монтиране или вал повърхност трябваше да носи тя трябва да бъде заменен. Axial клирънс не трябва да надвишава 0,5 мм. Ако забележите, че на повърхността на котвата изгорял, е необходимо да почистите шкурка.

Лагери

Необходимо е да се провери аксиален игра на лагера. За да направите това, което трябва да се вземе с една ръка на вътрешния пръстен и втората външна властта. Ако е необходимо, те трябва да бъдат заменени. Можете също така да замени прибиращо реле.

Зъбите на зъбните колела не трябва да се износват, и тя трябва да бъде лесно да се върти и в двете посоки. Fork прибиращо цилиндър трябва да бъде не видими повреди под формата на чипове, пукнатини и износване.

Ако имате нужда от нещо, което да замени това няма да доведе до сериозни проблеми. Особено като се има предвид факта, че цената на компонентите на стартерни не е толкова висока.

стартер монтаж

След идентифициране на дефектни части стартер ВАЗ-2106 и отстраняване на причините, както и подмяна на необходимите части, можете да започнете да се изгради. Процесът на монтажа е обратен ред на отстраняване, така че много по-дълбоко в процес ние няма.

важни точки

При монтажа на стартера трябва да се обърне внимание на следните неща:

1. Преди монтажа трябва да се смазват лагери, арматура вал и Bendix.
2. Нищо не забравяйте да се замени, да не напускат ненужни подробности
3. Четки трябва да бъдат инсталирани правилно.
4. Затегнете всички части, като се прилагат средното усилие.

След монтажа на устройството, задайте го на машината. Secure стартера, свързване на проводници, на мястото на въздушния филтър, и свързване на батерията.