Как хибриден двигател, хибриден автомобил

Идеята да се съчетаят двата блока (двигателя с вътрешно горене и електрически мотор) не е ново име. През 1897 г. френската фирма Parisienne де Voitures Electriques започнали производството на автомобили с хибридни двигатели, както и малко по-късно американската General Electric представи първия хибрид с бензинов четирицилиндров двигател. Но след като иновация не е икономически изгодно. Гориво е евтин, и силата на хибриден автомобил отстъпва властта на традиционните модели. Но времената са се променили. повишаване на горивото в цената, състоянието на околната среда се влоши. Автомобили със смесени енергийни блокове стават релевантни и започва да набира популярност.

С прости думи за комплекса

Какво е хибриден двигател? Хибридни двигател - система, състояща се от две взаимно свързани елементи: на електрически и бензин. Те могат да работят поотделно или едновременно. Тя управлява система бордовия компютър на автомобила. Той решава, в зависимост от избрания режим на шофиране, от вида на задвижването трябва да се използва в даден момент.

За шофиране в града, когато моторът не генерира необходимата висока мощност електродвигател се използва. По време на шофиране на трасетата за ски бягане компютър изключва електрическия двигател и се ангажира блока на гориво.

В смесен режим на шофиране, когато превозното средство се движи под товар с периодични ускорения и спира - две единици работят в тандем. При което по време на работа на двигателя, гориво, електрическия заряд е. Индивидуално внимание, двигатели, работещи на водород.

Пестене на енергия в хибридни двигатели

Известно е, че движението на превозното средство се изразходват огромни количества енергия. В тази връзка възниква естествен въпрос: как двигателя дори и при ниски натоварвания може да работи в продължение на дълъг период от време без допълнително ремарке с акумулаторни батерии. За да се разбере функционирането на моторното превозно средство, е необходимо да се проследи целия процес от начало да спре.

Когато автомобилът е започнал или преместване при ниски скорости, работата носи електрически двигател, който се захранва от акумулаторна батерия. Освен това, неговата задача е да се разпръсне на колата с максималната възможна скорост за мотора. След това компютърът дава команда да се превърне гориво на двигателя. В този двигател с вътрешно горене изпраща част от енергията на генератора, който заменя на батерията, а вместо това продължава да се хранят на електрическия мотор, паралелно зареждане на батерията. по този начин на превозното средство работи при две агрегати едновременно.

При шофиране със средна скорост на електродвигателя е изключено, то е само двигател с вътрешно горене, попълване на енергия от батерията. С увеличаване на натоварването на двигателя с вътрешно горене става въпрос за помощта на електромотора отново. Но електричество се възстановява не само от работата на двигателя с вътрешно горене. Механизмът на спирачната система на автомобила с хибриден двигател е проектиран по такъв начин, че генерирани по време на спирачна енергия се преобразува в електрическа енергия и също се захранва електрически мотор. Такова инхибиране се нарича "регенеративен".

Посочените по-горе алгоритъм работи описва общата картина на хибриден автомобил мощност единица. Към днешна дата, има три вида двигатели: серийни, паралелни и смесени.

серия верига на хибрид

Принципът на работа на тази схема може да се счита най-простият от хибриди. двигател с вътрешно горене в този вид е дъщерно дружество елемент и за работата на генератора. Generator, получаване на енергия от двигателя с вътрешно горене, той се превръща в електрическа енергия и захранва електрически двигател, който управлява превозно средство в движение.

Такава схема се използва обикновено в ниска консумация на енергия средства (компактен). Но използваната батерия има висок капацитет, с възможност за зареждане от обикновеното захранване. Голям капацитет на батерията, за да се сведе до минимум използването на двигателя с вътрешно горене, което означава, че автомобилът може да се движи по електрически двигател, който се захранва само от батерията. Chevrolet Volt - е един от моделите на автомобили, които използват диаграма на последователността на хибрид.

Паралелният верига на хибриден автомобил

Принципът на функциониране на паралелната схема е, че двигателят с вътрешно горене и електромотор, монтиран по такъв начин, че да е възможно да се използват заедно и поотделно. Но все пак основната функция на електрическия двигател в този режим - е създаването на двигател с вътрешно горене допълнителен капацитет по време на ускорение. Освен електрически действа като стартер и генератор. Батерии по такава схема, не изисква допълнително заплащане, те имат достатъчно енергия, произведена по време на шофиране.

Honda Insight, Honda Civic Hybrid, BMW Active Hybrid 7, Volkswagen Touareg Hybrid - модели с паралелна верига на хибриден двигател.

Последователно - паралелно хибридна схема

В тази схема, двигателят с вътрешно горене и електромотор свързва планетна предавка, при което силата на два мотора се предава на задвижващото колело.

Смесен схема се различава от паралелно присъствие генератор за генериране на електрическа енергия.

Toyota Prius, Lexus RX 450h, Ford Escape Hybrid - са представители на пълен хибрид.

Положителни аспекти на хибридни двигатели

1. Основното предимство на хибриди е неговата ефективност. Минимални икономия на гориво от 20%, което е доста значително предимство по отношение на повишаването на цените на.
2. Споделянето на двата двигателя намалява количеството на емисиите на CO2.
3. Отлични характеристики на управление, които са постигнати чрез рационално натрупване и последващо преразпределение капацитет, разработени съвместно от два мотора.
4. В сравнение с конвенционалните хибридна кола има забележим резерв мощност, което означава, че може да продължи да се движи дори с празен резервоар.
5. Характеристики на хибридни двигатели са идентични конвенционалните модели с двигателя, в нарушение на съществуващите стереотипи, както и с други предимства, понякога дори ги превъзхожда.
6. Практически безшумен електрически двигатели, което води до увеличаване на комфорта на превозното средство.
7. В сравнение с електрически автомобил, хибридната батерията се зарежда с гориво на двигателя, което увеличава доставката на своя ход.
8. Пълня превозно средство се извършва в една и съща бензина и традиционни автомобили.

недостатъци хибриди

1. Високата цена на колата.
2. поддръжка автомобил е скъпо. Ремонт на автомобил себе си е малко вероятно, и опитни майстори, за да откриете голямо затруднение. С комплекта също гарантирано да бъде проблем.
3. Разликите на климатични температури лошо влияят на батерията и да доведат до тяхното саморазряд.

Външно автомобили с хибридни задвижващи системи не се различават от класическите бензинови колеги. Разбира се, ако в хибридни модели двигатели на автомобили имат същата стойност като аналози на двигателя с вътрешно горене, както и услугата не е причинил никакви трудности, едва ли някой би отказал такава машина. Но в момента, реалността е, че разликата в цената на хибриден аналогов и средни $ 4000. Дори и да се вземат предвид всички предимства на тези машини, включително и икономия на гориво, разликата все още би била непропорционална. Ако няма повреди и пробег ще бъде значителна, машината ще заплати за себе си в най-добрия през последните пет години. Това състояние на нещата не вдъхва оптимизъм. Но както се казва: "Колко хора - толкова много мнения", така че изборът е до отделния човек.

Още статии от теорията на категория