Как да работят механичен часовник, часовникар
Принципът на работа на механични часовници
Всеки механизъм се нуждае от източник на енергия, която ще доведе до това да се движат. В механични часовници двигател може да се повдигне тегло (в часове с махало) или пружината (в часове баланс). Пролет изглежда като навита стоманена лента. Той се намира в специален барабан. който външно има зъби. Drum облечена върху вала и може да се върти самостоятелно. Пружината е фиксирана в единия край към барабана, а другият към вала. Ако завъртите вал, който е навийте часовника. пролетта ще се обърне и на развиване да даде енергия за целия механизъм. Но ако през пролетта, за да започнете и да освободи незабавно го развивам. Необходимо е също така да се насърчи през пролетта, за определен период. Това ще ни помогне да се контролира.
Регулаторът (баланс)
Това е кръгов ръб с гредата в средата, която се поставя в центъра на оста на въртене. Той се намира във вътрешността на джантата, тънки като косъм пролетта е усукан. Ако ръба да се върти в същата посока, пролетта го дърпа назад. Въпреки това, джантата не спира на началната точка и provernetsya същия ъгъл в обратна посока, като по този начин отново се създаде напрежение през пролетта и в обратна посока provernetsya. Контролерът върти определена честота и се използва за стабилизиране на хода на час. Но, тъй като законите на триене не е прекратен, контролерът след известно време спря. Поради това следва да бъдат периодично избута от мощността на двигателя. Тази функция се осъществява чрез спускане (инсулт).
котва оцеляване
Почти всички съвременни часовник използва котва мигрирането. Тя изпълнява две функции: предава мощност от двигателя на баланса. и осигурява еднакви стрелки въртене механизъм баланс използване равномерна скорост. Descent се състои от палет вилка, която има специален формуляр и бягство колело със зъби.
Оцеляване на колело под действието на по часовник пролетта се върти от един зъб, като по този начин превръща вилица, която избутва другия край на баланса и му придава допълнително "мощност от двигателя." Вилките едновременно с неговите въртене брави за евакуация колело и мотор пружина не може да се върти, и следователно не може да се разхлаби.
Тогава балансът при движение на заден ход. Той избутва щепсела, така че да се освободи котва колелото и го отново да provrnutsya един зъб, а след това отново ще се заключи вилката.
1 - закотвяне колело с пиньон; 2 - палет вилица с две палети; 3 - тяло с два рога;