Как да лети на краката си
Как да лети комфортно и без стрес: Съвети стюардеса
За някои от тях, самия самолет - е причината за стреса. Но дори и да не страдат от aerophobia, дълъг полет е малко вероятно да предизвика вълнение. Неговият наистина трудно да се обадя весело прекарване на времето: тя определя ушите, краката се подуват, някой салон хъркането и предпазва от сън, а след това нещо друго. Как да се направи път от точка А до точка Б е малко по-хубав? Това е, което съветите на опитни стюардеси.
Създаване на комфортна среда
Сънят на борда на самолета не може всичко. Въпреки това, останалите все още е в действителност по време на полета. За да направите това, да вземе на борда нещата, които ще ви помогнат да се чувствате комфортно - възглавница за пътуване, любимо одеяло или тънка пелерина, меки чорапи или чехли, слушалки или тапи за уши.
Научете се да се справят с пристъпи на паника
Ако по време на полет се страхувате дръжки, да бъдат обучени да се справят с него. Да започнем с това ще се научите да се идентифицира коя част на тялото се свързва. Рамене? Крака? Ръце? Кои мускули става твърд? После поемете дълбоко дъх, сложи ръката си върху стомаха си и бавно отпуснете мускулите стиснатите. Повторете 5-10 пъти. За да се упражнява "обработени" в небето, практикуват го на земята.
Как да лети комфортно и без стрес: Съвети стюардеса
На 15 минути с практиката ще помогне за възстановяване на сила, за да се справят с тревожност, ясни мисли и нормализиране на дишането, така че той ще бъде по-лесно да заспя. Ще се почувствате прилив на енергия, чувство на спокойствие и тишина.
Избягвайте близък, твърде топло, или обратно, напълно разкриващо облекло. По-добре е да се носят тениска или горната част на природен тъканта и върху нея блуза или риза, която може да се отстрани на борда. Не са тесни дънки и колани, които ще окажат натиск върху стомаха. И никакви токчета.
Но определено трябва компресия чорапи или чорапи. Всички стюардеси летят в тях. Компресия чорапи помагат да се избегне подуване и чувство на тежест в краката. В идеалния случай, те трябва да бъдат поставени на на летището преди да се качите на самолета. На пищяла може да се прилага охлаждане гел с ментол. И все пак много полезен за седмицата преди полета започнете да пиете добавки или лекарства, които подобряват кръвообръщението и укрепват стените на кръвоносните съдове. Но първо трябва да се консултирате с Вашия лекар.
Ниско налягане в кабината се забавя кръвообращението, което може да доведе до образуването на кръвни съсиреци в краката, както и да повлияе на функционирането на белите дробове, мозъка и сърцето. За да се стимулира кръвообращението, опитайте се да ставам на всеки час, се разтягат и се разхождат из кабината. Ако на практика не работят, извършват най-малко въртеливо движение на ръцете и краката, както и по склоновете на главата в различни посоки. И не седи с кръстосани крака.
Как да лети комфортно и без стрес: Съвети стюардеса
На първо място, в разгара на ефектът му е три пъти по-силен. На второ място, той дехидратира организма, което губи влага и така по време на полет. На трето място, това може да доведе часовата разлика. Body спокойна влияние на алкохол, не са в състояние бързо да се адаптират към новата часова зона.
Навлажнете клетките отвътре и отвън
Опитайте се всеки час полет да се пие най-малко една чаша вода, за да компенсира загубите на вода. Но водата не трябва да има газ. На височината на въздушните мехурчета в 25% увеличение ферментационни процеси в организма на.
На лицето и косата може да се пръска топлинна спрей. Носете си балсам за устни, Гел за Очи и сметана в туристическа опаковки или сонди. Тези средства ще спестят на кожата от сухота и лющене.
Уши изскачат на площадката? Това се дължи на повишеното налягане. Предотвратяване на дискомфорт или се отървете от тях, ако все още са изложени на ушите, помощ метод Valsalva. Затвори си устата. Използвайте пръстите си, за да захванете носа. Със силата, опитайте се да издишайте въздуха през носа и устата затворена. Air попадне в средното ухо, Евстахиевата тръба, за да се отвори и ще приведе вътрешното и външното налягане.