Двигателят на моторни перална машина е свързан към електрическата мрежа, как да се свърже двигателя от
Двигателят - сърцето на пералната машина. Това устройство се върти барабана по време на пране. Първите модели на машини до барабана закопчани колани, които са послужили като задвижващи механизми и осигуряват движението на контейнера, пълна с дрехи. От тогава, разработчиците са се подобриха значително тази единица е отговорен за превръщането на електрическа енергия в механична работа.
В момента три вида двигатели, използвани в производството на съоръжения за миене.
асинхронни
Motors от този тип се състоят от две части - неподвижна част (статора), което изпълнява функцията на провеждане структура и служи като магнитна верига, и въртящ се ротор, който задвижва барабана. Motor върти от взаимодействието на променливото магнитно поле на статора и ротора. Asynchronous, този тип устройства се нарича, защото той не е в състояние да достигне до синхронна скорост на въртящото се магнитно поле, а зад него, сякаш наваксване.
Асинхронни двигатели са открити в две форми: те могат да бъдат две или три фаза. Двуфазен модели днес са рядкост, тъй като третото хилядолетие тяхното производство почти престана.
Уязвимост на двигателя - отслабването на въртящия момент. Тя се проявява в нарушение на траекторията на движение на барабана - той е люлка, не пълен кръг.
Безспорният предимство на устройствата за асинхронни тип са яснотата на дизайн и лесна поддръжка, което е своевременно смазване на двигателя и да се замени провалилата лагера. Работещи асинхронен двигател тихо и е доста евтино.
Недостатъците на устройството включват голям размер и ниска ефективност.
Обикновено тези двигатели са оборудвани с прости и евтини модели, които не се различават много власт.
колектор
Колекторни двигатели заменили асинхронни устройства двуфазни. Три четвърти от домакинските уреди са оборудвани с двигатели от този тип. Тяхната функция е възможността да работят на постоянен и променлив ток.
За да разберем работата на двигателя, опишете накратко неговата структура. Колекторът е меден барабан, разделен на дори редове (секции) изолиране "прегради." Определени контакти тези секции с външни вериги (да се отнася до такива сайтове в електрически използва терминът "терминали") са разположени диаметрално на срещуположни страни на обиколката. Тъй като и двата ПИН контактни четки - плъзгащи контакти, които осигуряват взаимодействие с ротора на двигателя, по един от всяка страна. Веднага след като се появява всеки участък от енергични намотка в магнитно поле.
Когато прякото включване на статора и ротора магнитното поле започва да се върти по часовниковата стрелка като вала на двигателя. Това се дължи на взаимодействието на такси: същите обвинения отблъскват различни - привлечени (за по-голяма яснота, да си спомня "поведението" на конвенционалните магнити). Четките се преместват постепенно от една секция към друга - и движението продължава. Този процес няма да бъде прекъснато, докато мрежата има напрежение.
За водене на вала на часовниковата стрелка, трябва да промените разпределението на разходите по ротора. За тази четка включва в обратната посока - към статора. Това обикновено се използва миниатюрни електромагнитни контактори (ключа на захранването).
Сред предимствата kollektoronogo двигател - висока скорост на въртене, гладка промяна в честотата на оборотите, което зависи от промяната на напрежение, независимо от честотата колебанията в мрежата, висок въртящ момент и компактно устройство. Сред недостатъците си го отбележи сравнително кратък живот, поради бързото износване на четките и колектора. Триене води до значително повишаване на температурата, което води до разрушаване на слой, изолационен колектор контакти. По същата причина, по ликвидацията interturn късо съединение може да се случи, че може да доведе до отслабване на магнитното поле. Външна проява на такъв проблем ще бъде завършена барабанни спирки.
Инверторен (безчетков)
Инверторен мотор - мотор с директно задвижване. Това изобретение е малко повече от 10 години. Проектиран от известния корейски концерн, тя бързо печели популярност се дължи на дълъг експлоатационен живот, надеждност, дълготрайност, както и неговите скромни размери.
Компонентите на този тип двигател също действат ротор и статор, но съществена разлика се състои в това, че двигателят е закрепен към барабана директно, без използването на съединителни елементи, които не за пръв път.
Сред безспорните предимства инверторни двигатели - простота, няма части, подлежащи на бързо износване, лесно поставяне в корпуса на машината, ниско ниво на шум и вибрации компактност.
Недостатъкът на този двигател е сложността - производството му изисква много разходи и усилия, което се отразява съществено върху цената на инверторни машини.
Схема на свързване на мотора към мрежата
Modern пералня
При свързване на двигателя на съвременния устройството за измиване на мрежа с напрежение 220V, е необходимо да се разгледа основните му характеристики:
- Той работи без старт ликвидация;
- Не е нужно начало кондензатор, за да стартирате двигателя.
За да стартирате двигателя, той трябва да бъде по определен начин, за да се свърже с мрежата от достигането примера му. По-долу са за свързване диаграми на колектора и безчеткови електродвигатели.
На първо място, определяне на "обхват на работа", с изключение на контакти, които идват от Тачо и не участват във връзката. Те са признати от тестера, работещи в уред за измерване на готовност. Определяне на функцията на един от контактите, потърсете друг двойка сонда заключи той. Устойчивостта на количество тахогенератор тел е около 70 ома. За да се намери един чифт на останалите контактите им звънна по същия начин.
Сега към най-важният етап от работата. Свържете тел 220 към един от изходите на конвектори. Нейният втори изход е необходимо да се свърже с първата четка. Вторият четката е свързан към останалата 220-волтов проводник. Включете двигателя към мрежата, за да проверите работата си. * Ако не прави никакви грешки, роторът започва да се върти. Имайте предвид, че с такава връзка ще се движи само в една посока. Ако пробната експлоатация мина без подложки, устройството е готово за употреба.
За да промените посоката на движение на мотора е наопаки, четки за свързване могат да бъдат сторнирани: сега първите, които да бъдат включени в мрежата, а другият, свързан с изхода ликвидация. Проверете двигателя готов за работа, както е описано по-горе.
Пералня стар модел
ситуацията е по-сложна с двигател, свързан към машините за стар стил.
Първо определят две съответни двойки щифтове един към друг. За да направите това, използвайте тестер (известен още като - м). Определяне на функцията на един от изводите на намотката, потърсете друг сонда сключен се удвоява. Останалите контакти автоматично се формират втори чифт.
След това се определи къде стартиране, и къде - на работната намотка. Мярка тяхната устойчивост; по-висока устойчивост на точка на началната намотка (РО), който генерира първоначален въртящ момент, толкова по-ниска е характерно за възбуждане намотка (а) създаване на магнитно поле въртене.
Прясно в "технология"