Какво да направите в случай на злополука, ако не сте виновен за CTP

Всяка дневна шофьор се излага на голям риск попадне в катастрофа. Последиците от такива събития е невъзможно да се предскаже, да не говорим колко много нерви и сили трябва да харчат по въпроси със застраховката, съда и други органи.

Особено имаме много да мине през мястото на водача, който не е виновен за инцидента: в допълнение към материални щети по автомобила му, щетите физическото здраве може да се направи. В зависимост от тежестта, и евентуални щети. С една дума, последствията са много.

Какво правите, ако имаш при инцидент къде да отидат след инцидента, и най-важното, дали застраховката CTP може да компенсира всички щети?

Действия в случай на злополука

Пътнотранспортните произшествия са различни.

В повечето случаи този сблъсък, в резултат на което може да се прилага:

повреда на превозното средство, както на жертвата, както и виновната страна;
физическо увреждане на живота и здравето на участниците в произшествието;
морални щети на потърпевшата страна.

От това следва, че ПТП не може да премине без последствия. И резултатите от тези събития се определя до голяма степен от това как да се държат в тази или онази партия. Движещите училищата преподават теорията за това как да се държат в случай на инцидент, но на практика, всичко е винаги по-сложно.

Така че не било излишно да се повтаря отново.

Също така може да се разбере общото объркване е трудно да се разбере в детайли. Така че трябва да бъде любезен и не се впускат в твърденията и го извади от вик. Най-правилно ли се разговаря, толкова по-вероятно, че виновникът ще бъде адекватна и ще се запознаем.

Налице е също така един малък списък с нещата, не да се направи в случай на автомобилна катастрофа:

Не мърдай колата, както и подробности, които имат отношение към произшествието, тъй като тя може да се види, ако се опитате да промените обстоятелствата на инцидента в тяхна полза;
не се отказвайте в с молби, poreshat всичко на мястото си. Без КАТ персонал може да издаде само evroprotokol, а след това, ако обстоятелствата го позволяват;
не вземат залог на водача, който е виновен, документи или пари, тъй като тя може да декларира, че вие сте крадец, или грабител;
Да не се пие след инцидента, тъй като може да се наложи на медицински преглед, и в този случай можете да получите никакви сериозни неприятности.

Когато е възможно изпълнение на злополука без КАТ

Към днешна дата, КАТ работници отиват на сериозна автомобилна катастрофа, и можете да се регистрирате незначително въздействие върху себе си.

Такъв метод за обработка на инцидент, наречен evroprotokol и е възможно при определени условия:

Инцидентът участват само две превозни средства, и двамата пилоти са осигурени от CTP.
Страните нямат никакви различия. Ако получите в един инцидент, и ясно да се разбере, че този инцидент не е по твоя вина, а другата страна е съгласна с това, че е най-бързият начин за решаване на проблема.
Причинява се само материални щети и размера на щетите е не повече от 50 000 рубли.

При тези обстоятелства, CTP застраховка може да покрие малки щети, извършителят не трябва да плати глоба за извършеното нарушение, като на засегнатата страна може да получи обезщетение бързо. Както можете да видите, че е много удобно.

Основното нещо е да се попълнят в обявлението и в срок да се прилага за застрахователната компания.

Кой е виновен?

Както показва практиката, най-големи проблеми при възникване на пътно-транспортно произшествие, когато се определя кой е виновен за инцидента. Понякога страните спорят за дълго време. Ако стане член на инцидент, след което не е ясно кой го провокира, има един начин - в съда.

Ако страните не могат да достигнат до общо съгласие, регистрацията на инцидент с помощта на evroprotokol невъзможно. Необходимо е да се обадите на КАТ. И това ще бъде на първа инстанция, която ще се занимава с положението. Между другото, ако някой от шофьорите нямат застраховка CTP, много е вероятно да обвинявам са едновременно и без компенсация няма да получат.

КАТ инспектор на сайта улавя всички подробности за инцидента, което прави преминаване протокол и сертификат за пътнотранспортни произшествия. Помощ може да бъде нормален и удължен. С малък инцидент, издадена обща справка, в която са описани всички части.

Ако се окажете в сериозен инцидент, който е засегнал и един от водачите е заподозрян за шофиране в нетрезво състояние, ще има да се формализира напреднал документ, когато ще бъдат направени на данните за медицински преглед.

Медицински преглед, които обикновено са водачите, отговорни за инцидента, трябва да вземат всички правила на процедурата:

процедура трябва да се извършва в здравни заведения, имат лиценз;
преглед следва да извърши психиатър или лекар токсиколог;
водачът има право да се оттегли от участие в процедурата, но това е една от причините за отказ да плати;
актът на медицински преглед е важен документ, съставен в три екземпляра, единият от които е приложен към пакета от документи на застрахователната компания.

В някои случаи, на мястото на бедствието може да работи в спешното комисар, тя не е включена в пакета на автомобилистите, но нейните услуги са включени в АВТОКАСКО. Това обикновено е служител на застрахователна компания действа в интерес на работодателя му.

Понякога avarkom може да е от частна фирма, и той смята, че размерът на обезщетението, на жертвата. Но най-справедлив начин за определяне размера на щетите е независима проверка.

Днес, в съответствие със закона, независим преглед на колата след инцидента може да направи само дружеството или вещото лице, като за тази акредитация дейност. Автотехническата инспекция машина може да се определи не само размерът на щетите, но и да покаже доказателство за вина или невинност на водача на изпитваното превозно средство.

Всички данни от органите на КАТ, аварийни комисари, независими експерти, ще трябва да се прехвърли на съда. Това трябва да стане възможно най-скоро след инцидента, тъй като застрахователните компании не започват да плащат, докато тя се определя виновника.

Действия след жертва на злополука

Като правило, на мястото на жертвата и започва забавно. Това има голямо значение и най-важното е как ще се случат на щетите. Ако получите при инцидент, той не е виновен, а след това всички въпроси на компенсация ще решат на застрахователната компания на виновния.

Когато правите застраховка задължителната автомобилна застраховка Гражданска отговорност на автомобилистите, както и в този, и от другата страна, ако възникнат проблеми. Въпреки това, ние считаме, две версии на събитията - ако деецът има политика на задължителната застраховка за отговорност коли, както и ако той не е имал по принцип.

Виновникът е застрахован от CTP

човек на действието, който е бил в автомобилна катастрофа след инцидента трябва да бъде доста решаващо, тъй като ако сте пропуснали момента, можете да загубите много.

Препоръчва се следната схема на действие.

Обръщаш се към вашата застрахователна компания за преки компенсации.
Този път, можете да укажете на сцената. Не разчитайте на създателя на обещанието, че "вие, казват те, иди, и Аз ще отида на осигуряване." Без значение колко обстоятелствата, двете застрахователни компании сами ще могат да се помежду си за решаване на проблема: или да плащат дружество, за да виновника, или можете да получите възстановяване от собствената си, и застрахователя ще съди размера на виновника на компанията. Тази схема работи и в двата случая, така че не чакайте, моля, свържете се веднага.
Вземи парите за независима проверка.
Платете за това ще трябва веднага, но поставяне на проверка, лесно можете да направите заявка за компенсиране на тези разходи. Независим експерт качествен и безпристрастно да разгледа колата си и да направи доклад за щети с определено количество щети. Тази сума ще бъде в действителност, се появи в плащането.
Застрахователната компания ще трябва да представят списък на документите:

Помощ от мястото на произшествието, КАТ протокол или evroprotokol;
паспорт;
шофьорска книжка;
удостоверение за регистрация;
актът на независим експерт;
банкови данни, които трябва да бъдат преведени на пари.

Според закона "На задължително" са длъжни да прилагат не по-късно от пет дни след инцидента. Компенсира застрахователите трябва в рамките на 30 дни от подаването на документите, или да даде мотивиран отказ.

Изплащане на обезщетение от застрахователната компания може да се извърши по три начина:

изплащане на пари в брой в бокс офиса на застрахователя;
банков превод по банкова карта или разплащателна сметка;
ремонт на автомобили на партньор SRT.

Най-подходящите средства за компенсация, които трябва да бъдат разгледани на етапа на подписване на договора за автомобилистите са първо и второ - имам предвид пари. Реконструкция на колата може да се направи ефективно, и тези, които отговарят за такава поправка е след това е много трудно да се намери.

Виновникът не е застрахован от CTP

Ако сте участвали в произшествието, където виновника, наред с други неща, не автомобилистите политика, това е една изключително неприятна ситуация. Какво да правим в този случай?

Имате два начина за решаване на въпроса за плащане:

Виновникът ще плащат сами можете обезщетение. Рядко, но се случва.
Вие ще трябва да се прилагат към СПС или в съда, да действа от ваше длъжник.

В случай на съдебен спор, е препоръчително да се получи правен съвет и привлече подкрепата на адвокат. С него можете да получите информация за платежоспособността на длъжника, неговото движимо и недвижимо имущество, както и на състоянието за наличност и внимание.

Следващото нещо, което трябва да направите - е да се подаде иск в съда и прилагането на SAR (Български съюз на кола Застрахователите).

Набор от документи за тези случаи е един и същ:

удостоверение за злополука и протокола на КАТ инспектор, съставя пътно-транспортно произшествие;
паспорт;
шофьорска книжка;
регистрацията на превозното средство;
фискални бонове за плащане на теглене и паркинг, опит;
И накрая, един независим мотор-технически преглед;
Ако произшествието, водачът получава физическо нараняване, то трябва да се придружава от разписки за лечение, рехабилитация и т.н.

Особено внимание следва да се обърне на независима процедура за проверка: тя трябва да извърши акредитиран експерт, а виновникът трябва да бъде поканен на събитието, като го уведоми за това с телеграма.

Важно е да се отбележи, че исковата молба също трябва да оправдае сумата, която трябва да се възстанови от виновника, защото в допълнение към материални щети, трябва да се върти често и неимуществени вреди и пропуснати ползи.

Също така, друг важен аспект е този, който в момента на произшествието е шофиране. Какво става, ако след инцидента разкри, че участникът и собственикът на колата - те са различни хора? Ако водачът не е собственик, се препоръчва да представи делото на собственика на превозното средство.

Заявлението трябва да обявим, изискване да се възползват от колата, която в случай на неплащане на мита ще се осъществява от съдебни изпълнители и парите се върна при вас.

Много от собствениците на автомобили след инцидента остава много неприятни моменти. Застрахователната компания може да откаже да плати за най-различни причини, виновникът в този случай, всички ефекти може да се размине с. В този случай, АВТОКАСКО може лесно да се компенсира всички щети, причинени по време на произшествие.

Въпреки това, вие също трябва да се помни, че правилното поведение в случай на авария, и нареди на действия и правна грамотност, за да ви помогне да избегнете огромен брой проблеми по пътищата.

Желаем ви успех и добри пътища!

Може би се чудите:

Възможно ли е да се организира на пътен инцидент без GAI?

Всеки проблем може да бъде решен, ако знаете как. Но какво, ако сте имали инцидент в грешното време и на грешното място? Подобно на всички равен, без да привличат на КАТ?

Как да се организира инцидент без да се поставя на КАТ?

С леко произшествие, участниците могат да организират свои собствени злополука без да се поставя на КАТ. Но как да го направя правилно, не всеки знае.

Как да направите схема пътнотранспортно произшествие от себе си?

За да се определят условията на аварията и за идентифициране на нарушителя, трябва да се изготви схема. Как да направите схема на пътнотранспортно произшествие;

Предишен ◈ Следващото