железопътното движение
светофар обектив тип глава, монтирани на мачта. Светофар вход се намира в предната част на дълъг наклон, поради което приключи на знака "Т"
Светофарите са съставени от една или повече глави, които са монтирани на стълбове, конзоли, мостове, контактна мрежа опори или постаменти ниски. една или повече групи от леща, подредени в главата. За да се подобри видимостта на светлините, всеки комплект обектив козирка защитен от директна слънчева светлина, и е прикрепена към главата на черен фон за разлика сигнални светлини.
Input трафик чл. Sonyachna Лвов ДСБ. Ръководител тип проектор
[Edit] Класификация
Според метод за инсталиране на светофари отличават мачта конзолни, джудже (монтиран на по-ниските постаменти или колоните) и тунела.
В зависимост от оптичното устройство на фаровете са:
- Lens - леща има отделен комплект за всеки светлинен сигнал
- прожекторни - дам един обектив настроен няколко различни цвята на сигналните светлини
- LED - се използва като източник на светлина вместо LED лампи
Със среща светлини са разделени на:
- вход - Активиране или деактивиране на влака да се следват ефира станция
- Weekend - Разрешаване или забрана на влака да премине от станцията на сцената
- маршрутизация - Активиране или деактивиране на влака да продължи от една област в друга станция
- комуникация - позволява или забранява на влака да се придвижат от един блок за друга порция
- капак - за защита на железопътни линии, пресичащи точка на същото ниво като други железопътни линии, трамвайни и тролейбусни линии, мостове и райони пресича от диригента
- бараж - изискваща спиране на опасността за движението, които се появяват на железопътни прелези, големи инженерни конструкции и obvaloopasnyh места, както и оградни конструкции за проверка и ремонт на автомобили на гара песни
- Внимание - предупреждение за индикация земята трафик (вход, поток, и бариера корица)
- опреснителен - за уведомяване на разрешителен посочване изход, маршрутизиране и указание за трафика гърбица, когато местните условия на основната видимостта на трафика не е гарантирано
- локомотив - за да се покаже в кабината индикации автоматична локомотивна алармата
- маневрени - Разрешаване или забрана на производството маневри
- декоративни хълма - позволяват или забраняват автомобили разтваряне с пързалки
[Член] Номериране
В страните от бившия Съветски съюз принципи на светофари, наброяващи система запазена от времето на Съветския съюз, защото разликите могат да бъдат незначителни. Препоръчва се следната схема за номериране работи на железни пътища на България. [1]
- вход - <направление> Обозначена като Н посока с дори и нечетен N в. Ако има повече от една станция в равна или нечетен подход след буквата Н (р) се прибавя към първата буква на предишната станция. Ако гарата има входни светлини с всеки път на дву- или мултимаршрутни педи, основната светлина е обичайната нотация, а всички останали се добавя в римски цифри номер път преди писмото.
- събота и неделя - <направление><путь> Обозначена като Н или Н в зависимост от посоката на движение, след което допълнително показва броя на път за който се отнася трафик. За основните релсови номера с помощта на римски цифри за останалата част - арабина.
- маршрут - <направление>М <путь> Следната нотация букви Н (В) се поставя писмо М.
- втулка - <цифра> Всеки участък номериране започва от входа към светлина движението на влаковете на, светофарите са дадени нечетен нечетен посока (1 и 3. 5т. D.), а дори и по посока на светофари съответно дори (2. 4. 6) номер. Стаите са намалени в хода на влака, 1 - винаги predvhodnoy в странна посока, на още по - съответно винаги 2. Когато оборудване двойно секции от трасето на двупосочен автоматично затваряне на движението на броя, определен за грешната посока, допълни римски цифри се посочва номера на начини.
- Cover - NP или PP
- Бараж - писмо W <+ порядковый номер>
- Внимание - P <литера основного светофора> На практика, много често има наименования пн IF и модификации PCHM тип, PNP, и PCHK т. П.
- Освежаване - Пс <литера основного светофора>
- Номериране локомотив не съм.
- Шунтиране - М <номер> Последователност числа след буквите М обикновено се увеличава от гърлото на оста на станцията. В още по врата на станцията те са още в нечетните - странно, съответно.
- Декоративни хълма - D <+ номер пути надвига> пъхна номера на канала се поставя, ако той не е сам.
[Член] Сигналите
Железниците на бившия Съветски съюз, използвани светлинни сигнали в пет различни цвята: червено. жълто. зелено. синьо и бяло луна. Също така се използва жълти светлини. зелено и лунно-бели цветове. Червени и сини цветове се използват за забрана сигнали, а другият може да има различни значения в зависимост от комбинациите на сигнали и контекста на представянето им.