Замяна на кормилни съвети за Рено Симбол с ръцете си

Причината за смяна на кормилни съвети на моя Renault - Simbol стана здраво въртене на волана при шофиране. Отначало съгрешили на зъбни колела и лагери, но след това, което прави одит на шасито, открих значителни съвети кормилни безлуфтови, така че реших да ги замени, на първо място.

Преди да си купите нови части, обърнете внимание на марката на багажник, и вече върху него, изберете същите съвети име. В моя случай, рейка е TRW, така че съветите Взех TRW.

За работа имах нужда от:

• шофьор с глава 16 (ако не е, че е възможно и 17);
• ключът 22;
• жак;
• гумен чук;
• електрически лента;
• няколко тухли;
• парче от борда.

Така че, как да започнете: отвиване на болтовете на предните колела, а след това повдигнете жак правилната посока (можете да публикувате цялата предна част на, ако е възможно, аз го направих, от своя страна повишава лявата и дясната страна). На следващо място, ние премахваме дясното колело, телена четка почистете върха на кормилната гайка пръст и да се справя WD-shkoy.

И все пак на върха не е изключен от джолан, ключовата 22 леко разхлабване на гайки на кормилна щанга. Сега, ключ 16 може да развийте капачката от волан джолан с. Ако в края на нишката сте гайка за топка provernetsya пръст, че е възможно да се определят няколко тухли един към друг, ги поставя на върха на парче от борда и priopustit жак. Съвет опира на фокуса, които сте събрали, той ще бъде на върха, фиксирани в кормилната глезена на телесното тегло, и вие ще бъдете в състояние да развийте края на орех. Обикновено след това родословната топка той пада от скобата на шарнира. Ако това не стане, тогава чука (без фанатизъм, толкова повече аз бях гума) на върха екстракт скоба пръст на ухото джолан.

Забравих да спомена Между другото, което се използва електрически лента. По съвет на един приятел, за минимално привеждане нарушение Колело към главината, където замества върха, аз закъсал лента летва с пръчки, които могат да стигнат до края на своя калника лайнер. Аз бях маркирана пътека маркерни пръчки. Сега, по-нататък до върха.

Дръжте обтегач, и се свиват със стария си върха, внимателно се предполага, че инерция (Отидох 17 кръга). Завийте на негово място нов в един и същ брой завои, vdevaem пръст в ухото му и мамят джолан гайка. Проверява свидетелство пръчки и маркери, и ако те съвпадат, затегнете контрагайката кормилна щанга и на върха на гайка пръст. Етикетът не могат да бъдат съчетани с пръчка, защото на различните дължини на стари и нови съвети. В този случай е необходимо да се развийте или затягане на върха, за да съвпада с маркери.

Всичко е добре пристрастяване, извадете пръчката, ние поставяме колело суап жак от другата страна. Тук ние провеждаме ремонти по същия начин.

След сделките на колелата извършва възвръща предишната мекота. На рухването на сходство, не отидох, въпреки че е необходимо да се провери, но начина, по който колата се държи много уверени. Успех на всички и добро.