Закупуване на употребявани автомобили

Кои амортизация група трябва да бъде включено закупуване на превозното средство, използвано за да се вземе предвид като дълготрайни активи? Как да се определи на полезния живот на такива съоръжения?

Покупка на превозни средства, втора употреба, организации, работещи в областта на транспорта, - запазване на статуквото. За такова превозно средство, за да се вземат данък счетоводство като дълготраен актив (т.е. да го включи в съответната амортизация), компании се нуждаят от информация за това кои група обект включен в списъка на продавача. Също така, новият собственик се интересува от информация за периода на експлоатация на превозното средство от предишния собственик. Как тези данни отразяват на данъчна регистрация на новия собственик? Какво става, ако не го направят?

Употребяван автомобил като OS обект

Независимо от това дали закупената превозното средство е ново, това е приемливо за данъчно отчитане като дълготраен актив, в случай че отговарят на следните условия:

По този начин, придобита превозното средство, използвано при тези условия признатите основни средства, така че стойността им се избави чрез амортизация избран метод организация (линейни или нелинейни).

Полезният живот е необходимо не само да се определи дали придобитото имущество, заводи и оборудване темата. Изхождайки от този период амортизират собственост (включително ДМА), разпределени през амортизационни групи (п. 1, об. 258 RF). Въпреки това, по отношение на амортизируеми активи, които са били в употреба, има специална норма, че те се отчитат организация-купувач, като част от амортизацията група (подгрупа), в което са били включени в предишния собственик (параграф 12 от член 258 от Данъчния кодекс ..).

Трудности избор амортизация група

Придобиващият може да се сблъскате със ситуации, когато бившият собственик неправилно идентифицира полезния живот на превозното средство и, следователно, включени в грешна амортизация група. Как да бъдем в този случай, защото на Данъчния кодекс на разпоредбите, продиктувани от организацията, за да се съсредоточи върху информация за действията на бившия собственик (ако има такива)? Процедура за разрешаване на тази ситуация става още по-подходящи за данъкоплатците (купувачи организации), начислените амортизации бонус. Това се дължи на факта, че максималният размер на включване едно време в отчетния (данък) период на капитала инвестиционни разходи (включително и части от първоначалната стойност на дълготрайните материални активи) зависи до обезценяване група се отнася OS обект. Ако основните инструменти са 3-7-м групи, суспензия награда може да бъде 30% от първоначалната стойност на обекта, останалите ДМА - 10% (п 9 об 258 RF TC ..).

Бившият собственик на грешка трябва да се поправи

• данъкоплатеца е бил наясно с неправилното определяне на предишните собственици OKOF кодове и амортизация група;
• данъкоплатец официално се приближи до изготвянето на документите, предоставени от продавача, въпреки факта, че актовете на приемане и предаване под формата на OS-1a, които се съдържат неточна и непълна информация за дълготрайни активи, трябва да бъдат регистрирани;
• предаване страна (предишните собственици), не може да има всяко предизвикателство от страна на данъчните органи във връзка с неправилното определяне OKOF кодове и като резултат, неправилен монтаж амортизация група на дълготрайни активи, тъй като те са били в UPDF.

Данъчен кодекс в буквалния прочит

IPN с линеен затихване натрупване

Ако организацията произвежда амортизация, използвайки метода на линейния, по отношение на дълготрайните активи трябва да се определя конкретен срок на експлоатация. Когато се използва този метод на амортизация се извършва отделно за всеки обект амортизират собственост чрез умножаване първоначалната си амортизация скорост (заместване) стойност, изчислена за обекта въз основа на неговия полезен живот (п. 2 об. 259.1 RF).

Въз основа на п. 1 супена лъжица. 258 НК на Република България в полезен живот е периодът, в който един дълготраен актив се използва за целите на дейността на данъкоплатеца. Той се инсталира от данъкоплатеца, независимо от датата на влизане в експлоатация на съоръжението в съответствие с разпоредбите на този член и като се вземат предвид класификацията на дълготрайните материални активи, включени в амортизационните групи.

В параграф 7 от чл. 258 НК България за прилагане на линейния метод за амортизация предписано определящите характеристики на SPI за имот операционна система, втора ръка. Тук, в действителност, представени възможни варианта за създаване на SPI организация.

За данъкоплатците, като прилага линеен метод на амортизация отписвания, Данъчния кодекс предвижда специални правила за определянето на полезния живот на първата, в живота на актива.

Вземаме предвид периода на действие на бившия собственик

Първата опция, чието използване - надясно (не и задължението) на данъкоплатеца: нормата на амортизация се изчислява въз основа на полезния живот, намаляване на броя на годините (месеци) на експлоатация на съоръжението от предишните собственици (при условие, че тези, които са юридически лица [2], или индивидуални предприемачи [3 ]). Определеният срок на годност може да се определи като съвкупност от предишния собственик на дълготрайни активи полезен живот, намаляване на броя на години (месеца) на експлоатация на имота от страна на предишния собственик.

Съхранените документи

• наличните доказателства по делото, включително и за да счетоводната политика на организацията, опис на картата данъкоплатец, таблици с данни, ОТИ;
• конкретните обстоятелства по случая - действителната машини и съоръжения от датата на производство, датата на влизане в действие на предишния собственик, информация за тяхното възстановяване и въвеждане в експлоатация след реконструкция.

Показване на пълна независимост

SPI на операционната система на проекта - на наетия актив

Така че, в случай на придобиване на имоти, машини и оборудване (лизинг обект) в данъкоплатци, които осъществяват своята амортизация като се използва коефициент за умножение, създаването на новия собственик на такъв имот за намаляване на полезния живот обмисля повишаване фактори се прилагат неправилно. Полезният живот на тези обекти може да се определи като съвкупност от предишния собственик на дълготрайни активи полезен живот (без които тя се прилага за отчитане на мултиплициращ фактор данък), намаляване на броя на години (месеца) на експлоатация на имота от страна на предишния собственик.

Използването на нелинеен метод на амортизация

Ако данъкоплатец изчислява метод на амортизация, нелинейни, най-важното - да се избере правото за закупуване на превозното средство, втора ръка, амортизации група (подгрупа). В този случай, на затихване стойност се определя отделно за всяка група амортизация (подгрупа), базирани на месечен курс амортизация установен за съответния данъчен код амортизация група (подгрупи) (п. 4 чл. 259.2). Тази разпоредба не подлежат на корекция (с изключение на случаите, когато се увеличава или намалява коефициенти, - точка 13 от член 258 от Данъчния кодекс ..). Като част от амортизационни групи образувани подгрупи ако нормите на амортизация за определени фиксирани активи, използвани за повишаване (понижаване) на коефициентите в съответствие с чл. 259.3 на Данъчния кодекс.

напомняне

По отношение на сгради, предавателни устройства, нематериални активи на 8 - група подплънка 10-ти, могат да се прилагат само линеен метод на амортизация (претенция 3 на член 259 от НК ..).

Бившият собственик не е предоставил информация

Придобили право на собственост върху превозни средства, втора употреба, се признават за данъчни цели дълготрайни активи, ако те се използват за генериране на доходи, тяхната първоначална цена е повече от 40 000 рубли. (И от следващата година - 100 000. Рубли), както и на полезния живот на повече от 12 месеца. Ако данъкоплатеца (купувач) се прилага метода на линейния на амортизация, специална процедура спешност за създаване на полезен живот на употребявани автомобили за него. По-специално, този термин може да се определи като се вземе предвид факта, основната отработените газове означава по времето на предишния собственик. Има и друг вариант, когато при създаването SPI нов собственик поема пълна независимост дава изискванията за безопасност и други фактори. Също така важно е изборът на амортизация група, в която да се включат придобитото превозно средство. Като общо правило, че трябва да е много групата, която бе избрана от предишния собственик. Въпреки това, ако те амортизация група е взет неправилно, новият собственик трябва да поправи тази грешка (това мнение се споделя от мнозинството от съдиите, включително и въоръжените сили на Руската федерация).

[3] По-късно, да обясни защо.

Препоръчайте тази статия на колега: