Средата на Невски корабостроителница ключови фактори за успех - морски олово България

корабостроене го

За повече от един век Sredne-Невски корабостроителница преживели различни етапи: годините на формиране, бърз растеж, оспорване на преструктурирането. Днес, компанията успешно развива, като се обръща специално внимание на въвеждането на иновативни технологии. За това списание "Море Fleet", казва генералният директор на АД "SNSZ" Владимир Seredoho.







Компанията и пионер

Водещата в света страни днес са се обръща специално внимание на развитието на морските и корабостроенето технологии за предоставяне на активни морски дейности, предоставяне на значителна подкрепа на местни корабостроители. И това е разбираемо: корабостроене - сектор, който има голямо научно-техническа и промишлен потенциал, способен не само да развиват собствената си технология, но също така да повлияе на развитието на технологии в съответните индустрии.

Нашата корабостроителната индустрия в продължение на повече от три века до голяма степен е решен и продължава да се определи националната сигурност на България във всички сфери на морските си дейности: отбрана, транспорт, храна, енергия, технологии. Въпреки факта, че корабостроителната индустрия - традиционно консервативна индустрия, нивото на производство той е нараснал през последните 30 години. Както и увеличаване на търсенето на нови технологии, на кораби и плавателни съдове, с качествено нов спектакъл и двете с техните функции, и от гледна точка на ефективност, опазването на околната среда, безопасността. Тъй като днес е толкова важно не само да отговорят на индивидуалните изисквания на клиента в съответствие с условията на бъдещата работа на кораба, но също така и за да се гарантира значително намаляване на разходите за строителство, гарантира дълъг експлоатационен живот, лесна за ремонт и поддръжка.

Нашата компания винаги е отличава въвеждането на иновативни идеи. Средата Невски корабостроителница е новатор в прилагането на електрически заваряване, първо на вътрешния корабостроителната индустрия е усвоили изграждането на миночистачи на алуминий и магнезий, и ниски магнитни сплави, и накрая, Pioneer в страната и света за производство на стъклени влакна, подсилена пластмаса кораби. SNSZ и сега не се отклоняват от установените традиции и продължава да се обърне специално внимание на въвеждането на иновативни технологии за създаването на кораба, от проектирането до изхвърляне, което е ключов фактор за успех на пазара.

Усъвършенствана технология - военни и граждански корабостроенето

Фиг. Получаване пътнически катамаран инфузия корпус вакуум

корабостроене го

Работа с композитни материали - голяма перспектива

Основното предимство на композити не е да се намалят разходите на кораба, колкото изглежда на пръв поглед. Предимството на композити, е, че те осигуряват значителни икономии в операцията, по-специално в сравнение с корабостроене стомана.

Да се ​​проучат възможностите и перспективите на текущия пазар и производство, ние решихме да се концентрира върху развитието на използването на композитни материали е. глобален композитен индустрия се развива крачки. Изглежда, все повече и повече нови пазари, заинтересовани в използването на композитни материали: корабостроенето, енергетиката, транспорта, строителството, комуналните услуги, Метрострой ... И ние сме системно разширяване на дейността си в областта на строителството и композитен кораб nekorabelnyh дизайн. Организира работата по изпълнението на дейностите по разработване и производство на композитни конструкции nekorabelnyh за Министерството на отбраната, "Росатом" предприятия от реалния сектор на икономиката, и др.







В нашата страна, композитните материали се произвеждат в много малък обем. В сравнение с глобалния процент - по-малко от сто. И за развитието на тази важна подкрепа индустрия от държавата.

Компанията вече работи с платове и смоли, направени в България. Въпреки това, според старата технология. Преходът към метод за вливане ни е принуден да работи с на внесените материали. На този много чужди технологии тя е била фокусирана. Но днес в България се увеличава производството с на собствените си тъкани и смоли, търсенето на композитни материали се разраства. Това направление има отлични перспективи.

корабостроене го
В №4 «Морски флот", той започна да публикува материали за университети отдели на промишлеността. Тази стая стр.

корабостроене го
Глобализацията, увеличаване на интеграция в световната икономическа система все по-тесни връзки между Sobo.

корабостроене го
Seacoast Испания има най-голяма степен в Западна Европа # 8239 - около 7880 килограма.

корабостроене го
Товарни превози по транспортен коридор Северно море, състоящ се от Северния ледовит Баренцово море от и.

Морска Новини България

корабостроене го
Вестник "Български морски новини" е издадена с подкрепата на Федералната агенция за морски и речен транспорт и на Съвета на Правителството на Република България циркулацията на 9000 Marine. Екземпляра, пълноцветни до 28 страници. формат публикация - А-3 ...

морски

корабостроене го
Информационно-аналитични списание "Море Fleet" обхваща дейността на български корабоплаването и всички процеси, свързани с морската транспортирането на външнотърговски товари България ...

морски пристанища

корабостроене го
Информационно-аналитични списание "Морски пристанища" обхваща дейността на български пристанищен комплекс и всички процеси, свързани с международната търговия и транспорт на стоки, които преминават транзитно през България морски пристанища ...

Международната спедитор

корабостроене го
ВНИМАНИЕ! Издател обявява продажбата или отдаването под наем на списание "International спедитор". Информационно-аналитични списание обхваща въпроси от транспортна логистика, складиране, митническо оформяне и.

Транспорт на бизнес в България

иновативна икономика

Референтните морски пристанища

Регистър на речни пристанища

Специални проекти

конференция

корабостроене го

Становища, доклади и отчети от конференции и семинари, организирани от издателство "Морска Новини България". На конференцията бяха обсъдени най-наболелите проблеми на сектора на корабоплаването, корабостроенето и пристанището.

Bulletin Board

корабостроене го

пазар

корабостроене го

За СРС

корабостроене го

Рутинно доклад "Спасителен център за координация Rosmorrechflot" (СГС Rosmorrechflot). Всички аварии в водния транспорт, предупреждение за опасни метеорологични условия.