Роботизирана скоростна кутия на Toyota Toyota принцип на кутията

Предишен ◈ Следващото

  • Honda

  • Infiniti

  • Nissan

  • Mazda

  • Lexus

  • Toyota

  • брод

  • Mercedes

  • Peugeot

  • Volkswagen

  • Opel

  • Porsche

  • Volvo

  • Subaru

  • BMW

  • Audi

  • Land Rover

  • ягуар

  • Mitsubishi

  • Kia

  • Acura

  • Hyundai

  • джип

  • Chevrolet

  • Citroen

  • Renault

  • отдръпване






Като основа Freetronic предаване е взел традиционните "механика" е оборудван с електрически задвижвания. Също известен като "робот» Freetronic - ММТ (Multimode). Роботизирана трансмисия може да работи в "автоматичен" режим, и ръчен режим.

Преминаване предавки в предаването се извършва с помощта на три електрически двигатели. Един от тях е отговорен за изключването и (притискане) на съединителя, а другите две за смяна на скоростите. Действието на задвижвания контролирани от блок за електронно управление (SCI) чрез обработка на сигнала с безконтактни сензори.

Какво е робот на Toyota

1 - дисплей в колата, 2 - краен изключвател лост, 3 - Drive, 4 - сензор 1-2, 5 - заден сензор 6 - неутрален сензор 7 - скорост сензор (CAT), 8 - захващащото сензора 9 - електронен управляващ блок ММТ - Fritronik.

Деактивирането и позволява TFT Freetronic предаване съединител се осъществява чрез контролиране на налягането на течността до стойност, която се подава към главната съединител цилиндъра. Скоростна кутия и промяна е оборудван със сензори, някои от които следят реалното състояние на скоростния лост, а други измерват честотата на въртене на първичния вал на трансмисията. Shift лост е снабден с крайни изключватели за намеренията на водача проактивна блок за управление, за да използвате лост скоростната кутия. Ако има грешки индикаторът мига на арматурното табло. Показателят също сигнализира на водача, когато той се опитва да неправилна смяна.







Операционната принципа на роботизирана кутия на Toyota

  • Преди започване на съединителя на двигателя е винаги на
  • Започнете. След завъртане на ключа за запалване в положение (позиция CAT - неутрален) блокира ММТ, извършва "изстискване" на съединителя да стартирате двигателя и
  • Началото на движението. Когато се натисне първото предаване или задна предавка и педала на газта, ММТ блок веднага получава информация за това чрез изпращане на сигнал от датчиците и изходи команда бутален шибър на спада на налягането, което води до включването на съединителя и започва автомобили. За безпроблемното включване на съединителя макара клапан се отваря постепенно, а пълното му включване се появява след изравняване на оборотите на двигателя и мощност на вала на САТ. Блок в този момент дава команда за завършване на отварянето на канал майстор съединител цилиндъра да се отцеди.
  • Смяна на предавките. Когато отпускане на педала за газта и ръчка позиции за превключване на предавките, съответните сензори информират блок в ММТ. Устройството дава команда за "изстискване" на съединителя. Освен ключа съединител настъпва след приемане на сигнали от сензори и неутрален "краен изключвател" лост.
  • Стоп. При спиране на превозното средство въртящ момент кутия вход вал да се върти по-малко скорост (под предварително определена норма) TFT и управляващото устройство изпълнява "изстискване" на съединителя.
  • Зумер. Активира, когато извънредни ситуации: Грешка при превключване надолу опит да започне движение с предаване над третия, прекомерно натоварване на съединителя, опит да се започнат в предавка, отворена врата на водача при работещ двигател и скоростния лост позиция съответстваща движение напред или назад (не е неутрален ).

Какво е робот на Toyota

Премахване / инсталиране на автоматична скоростна кутия

Намалението е валидно за ремонтни работи: монтаж / демонтаж на автоматичната скоростна кутия, при условие, цялостни ремонти ние,







Предишен ◈ Следващото