Робот Инициализация Toyota Corolla, стъпка по стъпка ръководство
Използвани собственици Toyota Corolla често се срещат с проблема правилно и непрекъсната работа на роботизирана предавателна кутия. Японците отдавна са признали грешките си при създаването на ММТ за своите превозни средства. Външен вид, който и да е повреда на робота води до непредвидени ремонти и инициализация на всички параметри. С цел да се инициализира на робота Toyota Corolla е успешна, което трябва да се извърши серия от "процедури", които ще помогнат за настройка цяло преносна система.
Функциите, изпълнявани от ММТ Toyota Corolla
Робот - е един от многото "Проекти" на лидера на японската автомобилна индустрия, която опростява целия процес на управление на автомобила. Системата е направена така, че водачът не мисли за "механично" скоростния лост. Така, роботът контролира предаването е много по-добре, отколкото на добре познатия машината.
Роботизирана скоростна кутия Toyota Corolla
ММТ включва единица за компютърно управление и сензори, които дават сигнали, когато превозното средство се движи. Предаване самата система е останала почти непроменена, има съединител и ръчна скоростна кутия, която от своя страна се задвижва от "движението" роботизирана активатора - задвижване. Контролният механизъм е напълно свързва цялата система и така да стане автоматично или полу-автоматична, а също така дава възможност за способността да се работи в ръчен режим.
Характерна предимство на ММТ Toyota Corolla е движещата комфорт, разбира се, по-гладка и автоматично всичко познато, но роботът има редица способности, които не могат да си позволят "машината". Така например, в разхода на гориво ММТ остава в "механика", а в надеждността на работа и разходи за поддръжка е много по-евтино "машина". Но ако не е имало, всяка кутия има своите плюсове и минуси.
Проблеми с робота Toyota Corolla
- Неизправностите по контрол звеното на системата, което доведе до чести проблеми или непредвидени процедури за инициализация, а понякога и на всеки 10 хиляди километра
- Ако не функционира правилно, кутия допринесли за прегряване на диска на съединителя и преждевременно износване. Имало е случаи, които изискват подмяна на съединителя вече е 50-60000. Километри.
- Прекъсвания в преминаването от една програма в друга. Това се случва най-често в дълги задръствания. MMT дълго "мисли", че тази реакция води до бавно движение на колата и помага пробив.
- Проблемите, свързани с компютъра, поради които се появяват по-горе изброени повреди и неизправности в системата. Аз трябваше да направя пълен ъпгрейд на устройството за управление.
Към днешна дата, "застраховка" от Toyota за роботизирана скоростна кутия все още съществува. Специализирани гаражи са готови да завършите подмяната на всички елементи на системата ММТ. Можете да използвате гаранционната карта, но колко по-дълго "khalyavnykh" услуга, никой не знае.
Каква е подготовката за работа на скоростната кутия на робот на колата Toyota Corolla?
- Замяна на пълния набор от ММТ или частично подновяване на свързващи елементи или кутии (проведе предаване инициализация).
- Смяна на електрическата инсталация и електрически, както и сензори (проведе компютър единица инициализация).
Тунинг или калибриране се извършва, когато няма известни бъгове или катастрофи.
Когато не е необходимо да се извърши инициализация на робота Toyota Corolla?
Инициализация Corolla не трябва да се извършват без видима причина или критика. ECU не обича чести актуализации, така че не се провали или правилното калибриране може да доведе до негативни последици. След инициализация, може би няма да има краткосрочни положителни ефекти, но това не е за дълго. Нежелан параметри за настройка води до по-бързо износване на всички елементи на ММТ.
Има редица заблуди, че изглежда да има положителен ефект върху работата на ММТ по време на инициализация:
- Не е необходимо да се извърши облекчение при не правилна позиция задвижващи релси доставка съединител.
- Когато закъснения при смяна на предавките, както и смотаняци при ниски скорости.
- След настройките на компютъра, без да пречи на системата, колата няма да бъде по-добре, за да получите в ход.
Всички процедури са свързани с подготовката за работа на полето или устройството се осъществява с изричните препоръки на специалистите, или причината за възникване.
Инициализация Toyota Corolla
Процедурата за събиране или за създаване преносни системи трябва експерти, но ако решите да го направите сами, а след това следват инструкциите стъпка по стъпка:
- Пускаме Corolla в ръчната спирачка.
- Осъществяване на скок CG TC блокови и DLC3 контакти (контакти затварящи се чрез клипове на номер 4 и 13).
- Включете запалването и натиснете спирачката е най-малко седем пъти (два кратки звукови сигнала ще звучат), това би означавало, че колата е започнало диагнозата.
- Задръжте спирачния педал и следните промени уреди:
При определяне електрически блок за управление: N - Е - V тогава "минус" - М - "минус" - М - Е - N
Когато инициализация съединител: N - Е - М - «плюс" - М - "минус" - М - "плюс" - М - "минус" - Е - N
При определянето на ММТ: N - E - M - «минус" - M - "минус" - M - "плюс" - M - "плюс" - E - N
- Освобождаване на спирачката и натиснете отново, се очаква поредица от сигнали (елемент конфигурира контакта избрани).
- С правилния процес на инициализация на робота Toyota Corolla и неговото успешно завършване, ще чуете:
Две звукови сигнала - за настройка на ECU е успешно.
Три звукови сигнала - инициализиране на съединителя завършили без грешка.
Четири сигнали - предаването е конфигурирана, без грешки.
- Изключете запалването и да прекъсне контактите TC и CG.
- В случай на дълго сигнал по време на настройка или след приключването му ще означава, че не е направено правилно или погрешно. За да разрешите този проблем, рестартирайте системата и извадете ключа от контакта на запалването и изчакайте десет - петнайсет секунди. След това започнете отново инициализация Toyota Corolla.
ECU Toyota Corolla
Изключително желателно процедура за самостоятелно регулиране. Ако имате някакви оплаквания за качеството няма управление на задачите единица, най-добре е да се свържете с квалифициран автосервиз. Както бе споменато по-горе, обновяване на компютърни настройки може да доведе до много хубаво не неизправен робот.
ECU Инициализация Toyota Corolla е един от най-сложните процедури, които се извършват след пълна диагностика на всички системи за контрол, роботизирана скоростна кутия.
Можете да направите сами тези настройки. Основното нещо да направите правилния подход към решаване на тази задача. настройки на съединителя са предназначени да улеснят прехода механизъм, който носи роботизиран механизъм.
Съединител Toyota Corolla се самонастройва може да се направи не е наред. Това ще доведе до по-бързо износване на диска и тъпаци при смяна на предавки.
Инициализация кутия робот
След процеса на инициализация на необходимостта от подготовка на система за контрол на робот за стартиране и функциониране. За това ние трябва да се сложи скоростния лост на "неутрална" и след това включете запалването, за да четиридесет - петдесет секунди. След това ние очакваме до настройките и изключете запалването за 15-20 секунди. Ние стартиране на двигателя с педала на спирачката, депресирани. «N» светлина ще мига ако са конфигурирани правилно на арматурното табло. В рамките на 10-15 секунди, трябва да отидат в един постоянен "слънчеви бани". В тази настройка и подготовка на ММТ Toyota Corolla - пълна.
Тези методи са описани инициализация Toyota Corolla без участието на специален инструмент за диагностика. Конфигуриране такова устройство има значително различен процес подход и инициализация.