Ремонт заваряване инвертор не е лесна задача, но изпълним

Широкото вътрешен заваръчен апарат (по-точно - на увеличеното търсене на тях), доведе до много различни решения верига. Един от най-успешните варианти - заваряване инвертор.

Този апарат има няколко предимства в сравнение с изолационен svarochnikom:

1. компактни размери
2. Ниско тегло
3. Ниска консумация на енергия - обикновено до 3 кВт, което ви позволява да работите дори в апартамента
4. искрене интелигентно управление. Използване на оборудването може да бъде дори начинаещ заварчик
5. Множество вградени модули за сигурност - късо съединение от "залепване" на електрода, и така нататък.
6. Падащите ток напрежение характеристика
7. Плавен старт.

Всички тези предимства водят до значителен недостатък - ниска надеждност. Разбира се, това не означава, че по-голямата част от времето на инвертора ще бъде в ремонт.

Но поради сложността на структурата, счупи го наблюдава по-често, отколкото в блок трансформатор.

Ремонт инвертор събитие е не само неприятно, но и скъпо. Семинари, използвайки липсата на документация схема на клиента е описано подробно, фактура за кръгли суми. Понякога трябва да се купи нов уред.

Помислете за устройството и принципа на инвертора

Вътре в инвертора настъпва трансформация (инверсия) на електрическия сигнал.

Процесът е разделена на няколко етапа:

• Устройството за въвеждане генерира първичен захранващо напрежение - стандартен начин коригира променлив ток
• След това влиза в действителната инвертор единица - чрез постоянен ток генератор отново става променлива, в която по-висока честота. Именно това качество ви позволява да се намали размера на потреблението на трансформатор и власт.
• Захранващият блок чрез висока честота трансформатор намалява стойността на напрежението на заваряване
• Изходът на променливия ток е коригирано отново, тъй като заварката използване на такива устройства е налице постоянен ток.

Въпреки структурната цялост - гъста подреждане на инвертора се вижда ясно на илюстрацията, схемата се състои от няколко модула.

Те могат да бъдат изпълнени на няколко дъски, или взети заедно, това не променя същността. Всеки модул е ​​отделно устройство (от гледна точка на схема дизайн на), има свои собствени входни и изходни параметри.

Важно! Относителното положение на блоковете, разстоянието между тях, а дори и полагането на свързващите проводници, внимателно се изчислява при етапа на проектиране.

Има стойност на всеки детайл: взаимни смущения, самостоятелно индуктивност на радио компоненти и кабели, екраниране на сигнала на тялото ... Промени в структурата води до несъответствие верига.

Това трябва да се има предвид, когато правите ремонт заваряване инвертор с ръцете си.

Основната схема на модулите на инвертора:

1. Входно токоизправител. Неговата задача е да се гарантира максимално изглаждане синусоида променлив ток на входа на инвертора. Качеството на работата му зависи от имунитета шум от другите модули
2. Инвертор. Всъщност това е сърцето на устройството - с се формира помощта на високочестотен ток. Тя работи на базата на т.нар шофьор - определящи вериги
3. контролен модул. А отделна верига, която има екип задача. Благодарение на този дизайн елемент, всички останали компоненти да работят в хармония. Мощност елемент - транзисторни ключове
4. Изходът на изправителя. Част от веригата, която продължава да си елементи (мощност Diode) всички натоварването на заварчик. Модулът работи ефективно накъсо - само след дъга
5. функции за сигурност. Най-малко има прегряване сензор и защита от късо съединение. Последната точка може да се прилага като обикновен предпазител или автоматичен и интелигентен вериги, намаляване инвертор ефективност в отстраняване на причините за загуба на равновесие.

В различни инвертори, блоковете могат да бъдат организирани, колкото искате, но дизайна на тяхната униформа. Разликата само в базата елемент.

Типичен режим на компонентите в илюстрацията:

Важен елемент от дизайна - активно охлаждане. Всяка власт клетка (транзистори ключове, на изхода на диоди токоизправител) трябва да бъдат разположени на радиатора.

Освен това, в случай, че е инсталиран вентилатор, и тя трябва да бъде тече циркулация на въздуха. По време на ремонт провери дали охладителната система и наличието на качеството на топлинния контакт между радиоактивни елементи и радиаторите. Не забравяйте да използвате прясно топлинна грес при подмяната на части.

Причините за аварии инверторите

Такива устройства се експлоатират в условия, които са далеч от идеалното. Прах, влажност, вибрации. Липсата на опит на икономиите на оператор (заварчик) в консумативи (прочети - използвайте евтини нискокачествени електроди), нестабилна входното напрежение.

Тези фактори, а не от сложността на дизайна, да доведе до аварии.

Тук са най-типичните причини за аварии и неизправности. Списъкът, съставен от мнения насипвача сервизни центрове.

1. Проникване на влага в корпуса и съответно на електрическата схема. Когато работите на открито, често се пренебрегва от валежи.
2. Може проникването на водна струя, когато съседните бригади - месене разтвор на строителни смеси, пълнене на контейнери пробиви водопроводни мрежи.
3. инвертор жилища могат да бъдат запечатани. Това отнема много отвори за вентилация, така че няма защитени от водни пръски.

Нарушаването на режим на охлаждане.

Има няколко причини:

Натрупването на големи количества прах. Запушените вентилационни отвори влошава разсейване на топлината охлаждането на радиатора.

Счупване на вентилатора в контакт с препятствие или заглушаване на лагера от същия праха.

Неспазването на инструкциите за употреба. Често можете да видите на инвертора, застанал близо до стената (затворени отвори). Или хвърлен върху покривката на тялото.

Нарушаването на режима на работа

Техническите характеристики на натоварването е винаги с точно определен срок, като процент от времето на охлаждане между "подходи".

В усилията си да работят със (преследването на "работни дни") може да се извърши по-бързо, заварчици принудят инвертора като коне.

Дори и когато са правилно организирани охлаждане, непрекъсната работа води до прегряване и повреда на носещи елементи: превключване транзистори, Изправителни диоди.

При контакт с метални предмети

Чипове, скрепителни елементи, капки от разтопен метал при заваряване отвори за вентилация. Резултатът - късо съединение, повреда на целия модул.

Дефект заваръчни инвертори са причинени от горните причини.

Изключение - повреден електронни компоненти или инсталация лошо качество (nepropay, ниско напречно сечение на проводниците, отслабена крепежни механични контакти).

Симптомите (с изключение очевидно, като дим от тялото, миризмата на изгаряне или шум вътре).

• Нестабилна електродъгово заваряване пръски или интензивни продукти (неизправност само когато са правилно монтирани текуща стойност)
• Трудно е да се обели електрода от детайла. Проблемът се появява често, първо трябва да се провери всички механични контакти вътре в корпуса за окисляване или разхлабване на скрепителни елементи
• Инверторни готови (индикатор), и се появява на заваряването. В този случай, причините за изключването от прегряване там.

При откриване на повредата, отидете на възстановяване на здравето.

Ремонт инверторите

Ако решите да разчитат на собствените си ресурси, на първо място трябва да се запази, специално схема на устройството си, и за предпочитане описание на неговото действие.

При липсата на ясни признаци на дефектните части (нищо не овъглени, бомбардиран не транзистори, проводници на място), е необходимо за разграждането на характера, за да видите кой модул се провали.

Това се прави чрез измерване на изходните стойности по веригата от входа на напрежение токоизправител верига (както и работни условия, обикновено когато инвертора започва).

трябва да бъде разделена на модули на схемата на инвертора (целта си, която представихме в "основни модули на инвертор верига" отделение).

След това, последователно, с мултиметър (в някои случаи - осцилоскоп), за да се провери наличието на съответните сигнали на преходите от един модул към друг.

Важно! Първо, трябва да се провери дали схемата за защита работи (без нулиране).

Ако повредата е в тези елементи - проверка не е необходима останалата част от веригата. Освен, че е необходимо, за да разберете какво е причинило запушването.

След локализиране на дефектен модул, пристъпи към проверка на елементи за изпълнение. Първо - външен преглед. Проверка ако появата на части (за предпочитане с лупа и добро осветяване).

Радио, слиза от прегряване, бъдете сигурни, да има външни повреди. Това може да бъде една пукнатина, промени цвета си покритие, тъмно петно ​​върху тялото (както е маркиран на светло маркиране надписи).

На контактите заместват признаци на промяна на цвета - дори и за кратко импулсни на екстремни температури, оставете цветен отпечатък върху метала.

След това преминете към проверка на проводящи шини на дъската и свързващи кабели. Otgorevshie контакти непосредствено очевидна. Друго нещо - микро-паузи писти. Те ще се види, ако платката с обратната страна е мощен източник на светлина. се изисква лупата.

В допълнение, писта prozvanivatsya тестера. Можете леко да се деформира таксата за ръце при проверка. Свържи се не трябва да се губи.
Подозрителни точки на свързване на компонентите на кадрите с тампони, по-добре е да спойка. Лошо качество на запояване обикновено се наблюдава веднага.

Използвайте огнеупорен припой при възстановяване на контактите.

Ако външните белези, проблемът не може да бъде намерен - изработен електронни компоненти инспекция. За да започнете vypayat елемент от печатната платка. Той е усърден процес, който трябва да се извършва внимателно, като се избягва прегряване на здрави елементи.

Проблемът е, че при наличието на радиоактивни елементи, свързани помежду си съседна качествено пинг подробности няма да успее.

Внимание! Най-уязвимите елементи на инвертор платка - резистори. Тяхната проверка на първо място.

Ако съпротивлението не се извършва в SMD на форм-фактор, достатъчно е да се провери разпоявам единия крак.

Подробностите са проверени по същия мултицет. За всеки елемент има свой собствен метод, не съществува универсален метод.

Ремонт на дискове

Често не мога да го елемент като майка борда намери. Много често подобна ситуация възниква върху вносните инвертори.

Друг проблем - неназовани елементи (този грях колектори от Китай). Алтернативно, името (за цялата група) е изчезнал при излагане на висока температура. В този случай, само веригата на устройство за възстановяване.

Не се отчайвайте. По-голямата броят на електронни компоненти има колеги. За избора на заместители, има електронни референтни листове с информация за всички компоненти на радио.

Този така наречен «лист». Винаги можете да намерите или аналог или една и съща част от друг производител. А елементи като дросели и трансформатори, намотките са намалени пренавиване или замяна на счупени ядра.

Къде по-добре да се ремонтира заваряване инвертор?

Разбира се, профил сервизен център. Най-малко ще получите гаранция за извършената работа. Ако се дават пари за ремонти не искам да - можете да се опитате да решите проблема сами.

В крайна сметка:
На елементарни умения на любителските радиостанции, както и наличието на поялник дома и тестер, можете дори да се определи такава сложна устройство, като заваряване инвертор.

Сподели с приятели: