Ремонт стартер ВАЗ 2108 със собствените си ръце

Starter автомобил ВАЗ 2108 е най-често счупена част. Ето защо е важно да може да се извърши ремонт и подмяна на себе си, без да се прибягва до услугите на центровете за кола грижи, така че ще бъде много по-евтино. Това просто действие е лесно да се направи, като следвате подробните инструкции.







Основна стартер задача е да преобразува механичната енергия в електрическа енергия в достатъчно количество, за да стартирате двигателя.

За да започнете стартера доста няколко секунди, при условие, добре заредена батерия.

Как да разглобявате предястие вази

Starter ВАЗ 2108

Long стартер работа е противопоказан, но шофьорите да направи много добре, особено в условия на ниска температура през зимата. Такова използване е един от най-честите причини за повреда на стартера ВАЗ 2108.

Най-честите случаи на неуспех, са:

  • Релето не работи и не усуквайте котвата;
  • ниско въртенето на скоростта на котвата;
  • Не се върти коляновия вал;
  • Стартерът продължава да работи, въпреки факта, че двигателят е вече закрита.

Всички тези проблеми трябва да се ремонтира. При необходимост от ремонт, трябва да се премахне, разглоби и да се провери стартера автомобил ВАЗ 2108.

Как да премахнете стартер?

Как да разглобявате предястие вази

  1. Задайте ВАЗ 2108 с дупка оглед, шкаф или жак;
  2. Поставете предаване в неутрално положение;
  3. Свалете капака;
  4. Издърпайте маркуча от резервоара за въздух;
  5. Премахване на стартера.

Как да проверите Strater?

За да проверите ликвидация устройството ще трябва мултицет.

  1. Сложете точка на крайните намотки ПИН точка нагоре;
  2. А сонда на устройството трябва да се прилага към положителния полюс, другите стартерни болтове;
  3. Проверете стартерни обрати или не;
  4. Ако става лошо, това означава, че стартера не работи;
  5. Ако стартерът работи добре, трябва да се провери релето;
  6. За тестване на релето, прескачане на напрежение от 12 V на изхода минус прикрепя към тялото;
  7. Ако омметър показва нарастване на мащаба означава, че релето трябва да бъде ремонтирано или заменено. Демонтирайте реле ВАЗ 2108 е необходимо само в случай, че той се нуждае от ремонт.






Проверете повърхността на колектора и арматура и ги почисти от замърсявания с кърпа, напоена с алкохол. Не е необходимо за тази цел да се използва ацетон или други силни разтворители. Основна и клип, също трябва да се подсушете и обработва малко количество силикон лубрикант.

Как да разглобявате предястие?

Подгответе работна повърхност и безплатен набор от инструменти. Огледайте внимателно ВАЗ 2108 стартера преди да започнете да го демонтаж. Отбележете проводниците, за да не се обърка местата си в събранието.

Как да разглобявате предястие вази

  1. Ключът за включване на две игли 10 ядки;
  2. Премахване на стартера и котвата с родословна;
  3. Премахване на централната предавка към вала на котвата;
  4. Свалете двата винта на задния капак;
  5. Свалете задния панел;
  6. Премахване на четката;
  7. Премахване на котвата;
  8. Премахване на шайбата от оста на котвата;
  9. Премахване на носещата колона арматура;
  10. Премахване на планетарния зъбно колело;
  11. Премахване на задвижващия механизъм;
  12. Отделете от носещото рамо;
  13. Облегне на крайната част на зъбния венец на блок от дърво;
  14. Поставя се в ограничаване пръстен ключ 13, като следвате инструкциите;
  15. Удари с чук по ключова SPRESSO скоба;
  16. Премахване на заключващия пръстен;
  17. Премахване на спирането пръстен инсулт движещ механизъм;
  18. Премахване на събранието задвижка;
  19. Опънат зегер клещи;
  20. Махни го;
  21. Извадете шайбата подкрепа и задвижващия вал;
  22. Премахване на зъбния венец на планетна предавка с задвижващия вал;
  23. Огледайте комутатор и анкерната намотка (следи се овъгляват не трябва);
  24. Драскотини колектор трябва да се третира с фина шкурка;
  25. Ако котвата беше лошо изгорена или износени, той трябва да бъде заменен с нов;
  26. шийка на вала да се третира с фина шкурка когато откриване протриване или увреждане носещи материали;
  27. Извършване на контролни измервания на котвата, навиване с омметър за откриване на дефекти;
  28. Проверете износване на четката и да се замени, ако е необходимо;
  29. Събирам в съответствие с инструкциите, но в обратен ред;
  30. Преди да инсталирате четкодържатели, е необходимо да се премахнат всички изворите и плъзнете четката във водача.

Това ръководство ще даде възможност и за двете начинаещи и опитни шофьори спестят пари за ремонт и подмяна стартер.

Свързани теми

Как да разглобявате предястие вази
Тяло на WHA 2108