Ремонт стартер ВАЗ 2108 със собствените си ръце
Starter автомобил ВАЗ 2108 е най-често счупена част. Ето защо е важно да може да се извърши ремонт и подмяна на себе си, без да се прибягва до услугите на центровете за кола грижи, така че ще бъде много по-евтино. Това просто действие е лесно да се направи, като следвате подробните инструкции.
Основна стартер задача е да преобразува механичната енергия в електрическа енергия в достатъчно количество, за да стартирате двигателя.
За да започнете стартера доста няколко секунди, при условие, добре заредена батерия.
Starter ВАЗ 2108
Long стартер работа е противопоказан, но шофьорите да направи много добре, особено в условия на ниска температура през зимата. Такова използване е един от най-честите причини за повреда на стартера ВАЗ 2108.
Най-честите случаи на неуспех, са:
- Релето не работи и не усуквайте котвата;
- ниско въртенето на скоростта на котвата;
- Не се върти коляновия вал;
- Стартерът продължава да работи, въпреки факта, че двигателят е вече закрита.
Всички тези проблеми трябва да се ремонтира. При необходимост от ремонт, трябва да се премахне, разглоби и да се провери стартера автомобил ВАЗ 2108.
Как да премахнете стартер?
- Задайте ВАЗ 2108 с дупка оглед, шкаф или жак;
- Поставете предаване в неутрално положение;
- Свалете капака;
- Издърпайте маркуча от резервоара за въздух;
- Премахване на стартера.
Как да проверите Strater?
За да проверите ликвидация устройството ще трябва мултицет.
- Сложете точка на крайните намотки ПИН точка нагоре;
- А сонда на устройството трябва да се прилага към положителния полюс, другите стартерни болтове;
- Проверете стартерни обрати или не;
- Ако става лошо, това означава, че стартера не работи;
- Ако стартерът работи добре, трябва да се провери релето;
- За тестване на релето, прескачане на напрежение от 12 V на изхода минус прикрепя към тялото;
- Ако омметър показва нарастване на мащаба означава, че релето трябва да бъде ремонтирано или заменено. Демонтирайте реле ВАЗ 2108 е необходимо само в случай, че той се нуждае от ремонт.
Проверете повърхността на колектора и арматура и ги почисти от замърсявания с кърпа, напоена с алкохол. Не е необходимо за тази цел да се използва ацетон или други силни разтворители. Основна и клип, също трябва да се подсушете и обработва малко количество силикон лубрикант.
Как да разглобявате предястие?
Подгответе работна повърхност и безплатен набор от инструменти. Огледайте внимателно ВАЗ 2108 стартера преди да започнете да го демонтаж. Отбележете проводниците, за да не се обърка местата си в събранието.
- Ключът за включване на две игли 10 ядки;
- Премахване на стартера и котвата с родословна;
- Премахване на централната предавка към вала на котвата;
- Свалете двата винта на задния капак;
- Свалете задния панел;
- Премахване на четката;
- Премахване на котвата;
- Премахване на шайбата от оста на котвата;
- Премахване на носещата колона арматура;
- Премахване на планетарния зъбно колело;
- Премахване на задвижващия механизъм;
- Отделете от носещото рамо;
- Облегне на крайната част на зъбния венец на блок от дърво;
- Поставя се в ограничаване пръстен ключ 13, като следвате инструкциите;
- Удари с чук по ключова SPRESSO скоба;
- Премахване на заключващия пръстен;
- Премахване на спирането пръстен инсулт движещ механизъм;
- Премахване на събранието задвижка;
- Опънат зегер клещи;
- Махни го;
- Извадете шайбата подкрепа и задвижващия вал;
- Премахване на зъбния венец на планетна предавка с задвижващия вал;
- Огледайте комутатор и анкерната намотка (следи се овъгляват не трябва);
- Драскотини колектор трябва да се третира с фина шкурка;
- Ако котвата беше лошо изгорена или износени, той трябва да бъде заменен с нов;
- шийка на вала да се третира с фина шкурка когато откриване протриване или увреждане носещи материали;
- Извършване на контролни измервания на котвата, навиване с омметър за откриване на дефекти;
- Проверете износване на четката и да се замени, ако е необходимо;
- Събирам в съответствие с инструкциите, но в обратен ред;
- Преди да инсталирате четкодържатели, е необходимо да се премахнат всички изворите и плъзнете четката във водача.
Това ръководство ще даде възможност и за двете начинаещи и опитни шофьори спестят пари за ремонт и подмяна стартер.