Регулиране на карбуратора мотоциклет Урал

Реал Biker »статии» Регулиране на карбуратора в Урал - съвети за настройка

В тази статия ще се фокусира върху това как да регулирате карбуратора на мотоциклет Урал как да се постигне правилната работа на двигателя, намаляване на разхода на гориво и синхронизиране на работата им.

Подгответе се да настроите карбуратора

Преди да започнете да се коригира карбуратори, уверете се, че разрешенията за достъп до клапаните са настроени правилно, и запалването не е свален и работят правилно.

Карбуратори не трябва да се носят или различни, в противен случай нищо няма да излезе от това, настройката ще се провали. се карбуратори трябва да са чисти от външната и вътрешната страна без плаки, ръжда и други депозити, всяка струя от сгъстен въздух продухани, игла изключване нормално и поплаваците са запечатани. Проверете състоянието на гумени тръби, не трябва да има пукнатини. Почистете въздушния филтър.

Добре е да знаете: Един от най-важните въпроси - спукан карбуратори инсталацията, съвместни гумени тръби с въздушен филтър. Ако някъде има притокът на въздух, той е изпълнен с прегряване на двигателя и праха в цилиндрите.

Първият етап на регулиране на карбуратора на мотоциклет Урал

Ако вземете по-горе манипулация, сигурен сервизно обслужване на всички системи, се пристъпва към незабавно регулиране. Необходимо е да се напълно подгряване на двигателя, е желателно да се мине, преди да зададете на 10-15 минути. След това стартирайте двигателя в един цилиндър, след сваляне на капачката от свещите на другата цилиндъра.

1. Винт "количество" (на снимката №1) понижаване на скоростта на минималната стабилна.
2. Завийте "качество" (на снимката №2) повишаване на скоростта, докато не спре да расте.

Повтарящите се елементи 1.2 - 2-3. Ние правим едно и също нещо, от друга цилиндъра. Постигане на равни работни цилиндри индивидуално от ухото, в идеалния случай - на тахометъра.

3. проводниците на запалителната свещ свързват двете ръце и двата винта синхронно обрат количество от сместа за получаване на минимална скорост на празен ход. Двигателят трябва да работи гладко и без тласъци. В първата част на корекцията се отразява на стабилността на Урал мотоциклет план, правилното функциониране на карбуратори при първоначалното отваряне на педала на газта.

Заслужава да се отбележи, че ако имате по-стар модел карбуратори, като например K-65 - "Размерът на винт» №1 в горната част, на капака на карбуратора.

реванша

Сега е ред на втория основен етап корекцията карбуратор Урал. Поставете мотоциклета от центъра стои Урал, или който и да е начин ще излизаш в задната част на мотора на задното колело е в свободно въртене.

Започнете мотора отново и премахнете от правото на цилиндър свещ проводник. Обърнете 4-та предавка, добавете малко газ, докато скоростомера трябва да бъде 55 km / h. Определи газта по всеки удобен начин в положение (има малък винт в дросела). След това сложете свещта се извършва обратно наляво и надясно премахване. Винтови капачки на карбуратора кабели регулируема дължина, така че, когато се работи на всяка скорост цилиндър в скоростомера не се променят. Това осигурява синхрон на работа в преходни режими на работа на дросела.

Третият етап

Ние се обръщаме към последната част - регулиране на карбуратора мотоциклет Урал. Сега трябва да се коригира основната система за измерване. Той се състои от педала на газта, игла и основните дюзи за гориво. Важното е, че поради променлива игла раздел карбуратор възниква пряко пропорционална на дозиране на гориво в зависимост от количеството въздух, преминаващ през дифузьор на карбуратора. Уверете се, че карбуратори иглата право и по тях не са износени дупка в дросела. Сменете запалителната свещ с нова или почистване на старите. Вози на мотоциклет при постоянна скорост от 70 km / h за 10 минути. Спрете, спрете двигателя, извадете свещите и според снимките по-долу, за да се определи правилните настройки:

1. Това е цветът на свещите при правилна настройка. Както можете да видите - цвят тухла свещ изолатор Правилно регулирани на карбуратори.
2. Ако свещта е черен, този богат на функции смес. Ето защо ние се пропусне иглени карбуратори една степен (първоначално те трябва да бъдат инсталирани в средно положение).
3. Ако свещта има бял сажди, повдигнете иглата от една дивизия.

Ако изместването на иглата от една точка не успя да постигне тухлена сянка свещи, опитайте се да инсталирате на 2 разделение над или под, в зависимост от цвета на изолатора. В резултат на това, ние получаваме най-подходящата смес при постоянна скорост на двигателя при движение по магистралата.

Важно е да се знае, ако свещите са сажди черно с блясък, може би износени бутало група мотоциклет и свещи са просто ръси масло. Струва си да се мисли за това как да се поправи възможно най-скоро.

Vdannom статия, ние разгледахме подробно какво мотоциклет регулиране карбуратор Урал. Правилно конфигуриране на въглехидрати с мотоциклет Урал - ключът към доброто представяне на двигателя.