Независим подмяна на главината

В някои случаи, от предните колела може да чуете характерно шум, който може да показва, че е необходимо да се замени лагера на колелото. Много шофьорите просто вдигат рамене, казват те, как самостоятелно промяна лагер главина. И отиде до станцията на поддръжка. В случая въпросният нов или много скъпа кола, а след това може би е най-подходящият избор. Но ако колата е вече повече от десет години, подмяната на лагерите може да се извършва изцяло на себе си.

С цел да се замени този детайл сам ще изисква стриптизьорка лагери на колелата. Той се състои от мощен болт, три дебели шайби (големият от които гайката), външния диаметър на пръстена. Голяма миене с резба намира на външния размер на пръстен, а средната отива в него (както е по-малък от външния диаметър на лагера). При липса на стриптизьорка да използвате nastavkami и добри чукове.

За да не се налага да произвеждат подравнявания, премахване на амортисьора заедно с трикорабна ротационен юмрук. Това не е голяма работа, но тя остава непокътнати подреждания.

Подробна подмяна на главината:

- Хъбове Развийте главата гайка 30 и добро обратими при тръбата;

- рейка гайка прът капки под капака;

- от волана глезена се отделят на върха;

- спирачна механизъм може да се освободи от волан кокалчето на;

- развийте болта към главината на спирачния диск и отстранява;

- развива от глезена монтиране сферичен лагер, натискането на стелажа с лост изход глезена на разстояние от сферичната връзка (по този начин амортисьор остава виси на горната част на чашата, тъй като гайката на амортисьор прът не е напълно отвинтен);

- отвинти болтовете на броните спирачния диск, отстранени;

- изходящия вал от главината на външната CV ставата и задържане рейка дъното, до края на гайката се отвива амортисьор прът;

- извади амортисьор механизъм с главина и глезена на управление, се екструдира от главината носещ използвайки същата глава 30 и didactylism елемента за изтегляне (може да използва опори и чук), главината, изстискване на лагера, като по този начин с вземат половината от вътрешния пръстен на лагера;

- стрипинг от лагера на шарнира е натиснат, предварително отстранени зегерови пръстени;

- главината се закрепва в менгеме, с помощта на чук и длето от центъра за бездомни кучета останалата част от стария вътрешния пръстен на лагер предварително клетка се прави на няколко съкращения мелница (вътрешния пръстен на тази разгражда обикновено първите удара);

- в някои случаи, някои част на лагера може да остане на главината, за да се отърве от него, ще трябва да направи усилие (но трябва да сте много внимателни, защото, ако са повредени сядане повърхност на главината, ще трябва да го замени).

Всички демонтирани и премахнати, всички части се почистват от прах и смяна на колело лагер е почти пълен, имаше само сглобяването:

- вътрешната страна на задържащия пръстен е поставен шарнир;

- на глезена натиснат нов лагер Предни колела с помощта на стрипинг, по-голямата скосена лагер ориентира в глезена в задържащия пръстен срещу ограничителя;

- поставен извън задържащия пръстен;

- се притиска към спирката пред лагер главина.

В непосредствена близост до колата се събира и се поставя в блока на амортисьор към главината и джолан.

Смяна лагер на колело в дома отнема не повече от 3-4 часа.