Не C работи за справедливо
Разбира се, че е възможно, ако колата е на стойност и двигателят не работи, моля, чувствайте се свободни да се навирам на предаването, без да използвате съединител, но ако колата се търкаля да се направи това, би било проблематично, тъй като се върти кутия вала, вала на двигателя не е, веднага след като се опитате да включите всяко прехвърляне се случва удар поне това е идиот и да се спре или да започнете на двигателя влекач, а максималната разбивка колата. В този случай, като се започне от провала на накладките на триене на диска на съединителя или каналите, листенца счупване на съединител диск е минимумът за зъбни предавки, като дори и корпуса на скоростната кутия!
Въпросът е възможно или не, можете дори да спи на тавана, само одеялото намалява, а след това право да поиска това, което е изпълнено с такава предавка ангажимент.
система избра този отговор най-добре
Повечето автомобили имат предавателна кутия без принудени вилици фиксиране на смени. Тежки превозни средства, трактори зъбни ролки са фиксирани. Макар и да не се изтръгне педала на съединителя не може да включите или да забраните предаване. Исторически погледнато, тя не беше до синхронизатори, закотвено съоръжение, тогава нуждата от това е изчезнала. На кола, която ролки движение по инерция и може да се изключи при прехвърлянето без стискане stsepeniya педал, тъй като не зъби на зъбните колела са в близък контакт, без компресия сила и ще се движат лесно в аксиална посока. И може да включва прехвърлянето в движение, без да стискате съединителя, но тя трябва да имат умения, за да може да приведе скоростта на слуха вал, обаче, докато не се появи това умение, кутията може да бъде izlomat.
лоста за скоростите не се преподава в автошколите, а не да се покаже как разделите на синхронизатори на звена и те се променят предавки Реза идиот сълзи вече се надига, когато видите, че е подигравка с машината. И това, което е двойно стискане и не чува. Винаги трябва да превключите скоростта постепенно, първо дръпнете лоста, натиснете синхронизатор, а след това самият той ще отиде при малко усилие. Приятно ми е да се види как да преминат някои специалисти. Малки пръсти натискат лоста и кликнете. той скача на мястото си.
За да обобщим, зъбни колела се променят, когато nevyzhatom съединител и двигателят е изключен, можете, но е по-добре да не го прави, особено в случаите, когато има съпротива, което изисква значителни усилия, за да преместите лоста. Понякога машината е на склон и я държи само подвижен включена предавка. Тогава предавки се захваща със значителна сила и изключване на предаването ще бъде трудно, можете да се счупи ръката или огъват всяка тяга и колата веднага се търкаля, а в близост е възможно да има хора, които не са заподозрени в LB опасност, тъй като двигателят не работи, не е необходимо, тъй като на това даде деца без лостове за управление на опън и натиск на педала.
автоматично научи ER [1.7K]
Не съветско клевети себе си прав pluchit през 1977. Но преди една година, за да завършат образованието специализанти частни шофиране училищата имат права. Научихме, нищо и нищо не разбира или в устройството или в практическото шофиране. Единствените правила, за да наизуст, а след това, без да разбират значението и практическото прилагане. преди 5 месеца -
Аз пиша специално за млади хора, интересуващи се от технологии.
А. отговорът на въпроса е вече звучеше от някои, че когато двигателят не работи, можете да промените предавка в произволен ред. Не забравяйте да поставите колата на ръчната спирачка или стрес, както и че може да се търкаля, когато отстранява от предаването.
Аз ще добавя около случая с работещ двигател.
Б. По време на работата на водача на няколко пъти имаха по MMV модифициране цяло ", без свързване" (така казват на шофьорите, ако не можете да изключите педала). Това е: течността ще излязат напълно, а след това на въжето беше разкъсана и изгорени план.
В действителност, в този случай, основният проблем е не провалът и щепсела на светофарите. "Без сближаване" може да бъде много лесно да се управлява и лесен за смяна на предавките (и без смилане и повреди кутията без никаква опасност). Но на сриване е много нежелателно, тъй като в движение ", без свързване" може да бъде само два начина: или ускоряване (натискане или слайд), или да използвате стартера (пряко фабрика в първа предавка).
И след като дори отиде, така че ми пътник и не забеляза, че съм "няма сцепление" Шереметиево изпъди, се срещна с него на приятеля си и върнат към Москва.
Що се отнася до стартер: за известно време, той също ще бъде нищо. Най-малкото, хората казват правилно: "Не се изгори, така че ще изгние."
това е като без тракане в движение като ролките колата, за да превключите предавките без съединител? преди 5 месеца -
автоматично научи ER [1.7K]
преди 5 месеца
Целта на този пример - показват, че при равни ъглови скорости на двете зъбни колела на вала могат да бъдат свързани с тяхното свързване, без отстраняване на съединителя на въртящия момент на двигателя. Това означава, че ключът, който лесно и без увреждане на кутията.
Използвах да го покаже на момичетата, така че.
Ние ще втора предавка при 20 и хвърлят газ (всичко това прави ученикът).
Speed, както би трябвало да падне до 18 (това Калина) и колата продължава да се движи, продиктуван от ECM (инжектор), което не позволява блокиране на двигателя. (Вижте ми отговор на въпроса: "Avtoledi: като жена, за да научите как да използвате скоростната кутия?")
В този момент аз слагам лявата си ръка в дясната ръка Ученикът, който се намира върху лоста на точка чек (не е ли - много романтично?) И я помоля да изключите 2-ри и погледнете на скоростомера. След изключване на скоростта падне бързо, а когато стрелката сочи 9-10 км \ час, ние не сме силни тласъци се мъчим лоста напред, като че ли на случаен принцип. В размер на 8 лост непременно лесно "votknetsya" в началото, и машината ще продължи да се движи със скорост от 8. След това тя се опитва да направи всичко, без предпазна мрежа.
Имайте предвид, че се изключи товара предаване е трудно, така че е необходимо да се изключи, когато минималната скорост за конкретен предаване (отново, вижте. Въпрос за Avtoledi).
Това не е във фокуса, и всичко това се отнася и за всички други съоръжения, както напред и в обратен ред. Тя улеснява възможността да се премине към вдигнеш скорост на газ, ако първият опит не попада.
Ако машината не работи и двигателят не е възможно да се промени предавка, можете да включите само един трансфер, който бе включен преди спиране на превозното средство. Когато превозното средство е в движение, за да се даде възможност и смяна на предавките без съединител е възможно по принцип, тъй като има ъглов зъбни синхронизатори степенна скоростна кутия, но то скърца и увеличено износване, така че не трябва да се прави. Шофиране съветника по време на състезаване се направи, за да се спести време за смяна.