Монтаж, настройка и смяна tramblera автомобил ВАЗ 2106

С оглед на необходимостта да се коригира на запалването са изправени всички собственици на домашни коли. Особено, когато става въпрос за по-стари автомобили. Този материал ще ви помогне да научите как да настройвате таймера на автомобил ВАЗ-2106 и в кои случаи може да се изисква.

В някои случаи, трябва да инсталирате на запалването?

Има няколко симптоми, които могат да се идентифицират собствениците на автомобили, е необходимо да се направи корекция и излагане на свещи прекъсвач:

1. Неспособност да се стартира двигателя.
2. Увеличеното потребление на бензин. Разбира се, това може да се дължи на необходимостта от регулиране на карбуратора, но тя не се случи. Например, ако запалването се таксува по-късно, динамиката на машината ще бъде ниска, но за да се диспергира правилно, двигателите трябва горивна смес.
3. Външният вид на изстрелите в ауспуха. Ако експлозията е в преследване, за разширяване на газове това ще отнеме известно време. В случая, когато буталото стигне до BDC, цикълът изпускателна е както следва, а това означава, че определена част от горивото се предава в изпускателната система. Съответно, резултатът ще бъде и пляска.
4. Захранващият блок започна да работи по-шумно. Разположен на запалването и сложи таймера правилно се изисква ВАЗ-2106 при разклащане и моторни тризнаци. По-твърда единица работна сила кара буталото върви нагоре, експлозията на сместа да се случи, за да се срещне с него.

Откриване на запалването на "шест"

Инсталация и настройка tramblera

С автомобил ВАЗ-2106 ремонт tramblera трябва в случай на неправилна експлоатация, но ако елементът работи правилно, да го постави правилно, първо трябва да зададете на марката. Коляновият вал се завърта или тресчотка волана или чрез специален ключ за гайката. На корицата на силовия агрегат можете да видите етикетите.

За правилно поставени запалването, на етикета трябва да бъде правилно подравнена:

1. Инсталирана по протежение на първата мета движението е ъгълът на напредване на десет градуса. Този параметър е действително се използва за автомобили, които се използват от 72 гориво.
2. Етикетът намира в средата - това е в навечерието на ъгъла на крива от пет градуса, което е оптимално за автомобили, използвани на 80 бензин.
3. Последният риск е водещият ъгъла до 0 градуса. Това означава, че запалването на горивния смес ще бъде по време, когато буталото се намира в ГМТ. Създаване на марката, трябва да се помисли за тези нюанси.

Когато приключите да постави на етикета, в контактите необходимо да се постави необходимия просвет. За да направите това, водачът трябва да бъдат отстранени, за да се измъкнем разпределителното устройство и прекъсвач елемент Фиксиращ болт. Advance се препоръчва за почистване на контактите с шкурка. В една отворена празнина в контактите трябва да бъде не повече от 0,4 мм.

Етикетите за предназначение на устройството

Преди запалване излагайте СЗА 2106. развийте разпределителния блок закопчалка с гаечен ключ, а след това може да се извади от корпуса.

За да се въведе възел, за да функционира правилно, да вземат предвид тези нюанси:

неизправност на устройството

Замяна и ремонт на битова tramblera на "шест" се извършва в случай на неправилно функциониране на механизма.

По-долу са основните симптоми на повреди, които показват възможни грешки:

1. тъпаци на автомобила, докато езда. Нещо повече, тези резки изобщо необичайно в колата.
2. Моторът няма да започне като цяло.
3. При опит да разпръсне машината кола също може да се гърчи, а процесът на ускорението отнема много време, а двигателят може да бъде взривена - чукам бутални пръстени.
4. Повишена консумация на гориво.

Както можете да видите, като цяло, знаците са подобни на тези, които се появяват, когато са изложени запалването неправилно. Разбира се, ако има такива признаци, може да не е точно да кажа, че проблемът се крие именно в таймера, но диагнозата на сайта също така ще трябва да се обърне внимание.

Що се отнася до щетите, които може да принуди собствениците на автомобили да се поправи или замени механизма, те са, както следва:

1. Амортизация и изгорени домакин плъзгача.
2. Проблемът е в самата корица - тя може да изгори контактите.
3. Счупване на датчика Хол. Проблемът може да се дължи не само от разграждането на контролера, но в присъствието на лош контакт на съединител регулатор.
4. Друга причина, която домашните шофьорите са изправени пред много често, се носи tramblera. Той може да се превърне в насипно състояние, но също така може просто той да заседне дълго на работа.
5. Механични повреди, включително пукнатини в капака.
6. Устройството за разпределение влиза в течен двигателя, обикновено проблемът е с херметичен капак.