Кой е изобретил на трафик леки, полезни и интересни факти
Както знаете, можете да пресече пътя само в определените места и само зелен сигнал трафик. Но светлините на нашите кръстовища не толкова отдавна, преди координацията на трафика участва регулатори. На кого принадлежи на дланта? Днес, на рождения ден на един светофар, ние ще се справим с този проблем.
1. трафик изобретатели
Включване сигнали, пренасяни от ръка чрез две стрелки семафор. В хоризонтално положение, те свири "стоп", и понижава под ъгъл от 45 ° - движение с повишено внимание. За да може да се идентифицира нощ сигнала, предоставена от стрелките, като се използва ротационен лампа газ, който свети в червено или зелено.
През 1910 г. Ернст Sirrin на Чикаго е разработена и патентована първата в света система за превключване сигнал автоматично трафик. На светофар бяха два надписа спре и да продължи без осветление.
Само няколко години по-късно, през 1912 г., жител на Солт Лейк Сити, Юта, чието име беше Лестър Тел създаде първия в света електрически светофар с две кръгли сигнални лампи червено и зелено. По неизвестни причини, Wyre изобретението си не е патентован.
Светофари са оборудвани с два светлинни сигнали - червен и зелен, както и аудио сигнала захранвани с ключ. Цялата система се контролира от полицейски служител, който седеше в специално оборудвано за тази стъклена кабина на кръстопът.
Шест години по-късно - през 1920 г. - са монтирани светофари, които се появяват жълт сигнал в Детройт и Ню Йорк. Хората, които са развили ги запознаят помежду си бяха: Уилям Потс на Детройт и Джон Ф. Харис от Ню Йорк.
Подобни светлини са инсталирани през 1922 г. в Париж, в пресечната точка на Риволи и булевард Севастопол, както и на площад Хамбург Stephansplatz. През 1927 г. същите светлини изписани на английски Уулвърхемптън.
2. Видове светофари
Най-разпространените улични и светофари. Сред тях се открояват пътища и светофари за пешеходци - тези видове се срещат по пътищата на света по-често.
Автомобилни светофари. Като правило, има светофари с кръгли сигнали за три общи цвята: червено, жълто и зелено. Редът на цветове е строго регламентирано. Ако сигналите са разположени вертикално, червено е винаги на върха и зелен в долната част. Ако нивото на светлината, червената светлина ще се намира в ляво и зелено - в дясно. На път светофари често са окачени допълнителни секции със стрелки.
Светофар за пешеходци е инсталиран в близост до снимачната площадка на преходи. Сигналите обикновено са само две - забраната и да позволяват. Появата им може да варира. Най-честата форма на сигнали в човешкия силует - постоянни или ходене.
В някои страни, в Съединените щати, например, червена светлина е проектиран като вдигна ръка. Понякога, вместо мъже и палми, използвани надпис "Go" и "Не си отивай". В Осло, като забрана на движението на сигнала пешеходците използва два стоящи човешки фигури в червено.
Защо е толкова трудно? Това се прави за удобство на хората с увредено зрение, както и за тези, които имат затруднения с цвят дискриминация (цветна слепота). В допълнение, трафик в различни страни оборудвани със звукова сигнализация.
3. дизайн
Какво тогава са светлините? Има няколко възможни проекти на светофари. Първият вариант - Светофари с нажежаема жичка или халогенни лампи. Техният дизайн включва:
Вторият широко разпространен вид на светофари - LED. Предимствата на тези единици са: ярък цвят, по-малка е вероятността на разсеяна светлина. Тези светофари са трудни за вреди, както и невъзможността на един LED няма да доведе до увреждане на светофара. Техният дизайн е много по-просто:
- LED матрица
- антивандалски стъкло
- Visor.
В България има паметник на светофарите.
Паметник на светофарите в Новосибирск