Кой е измислил лек обществото на трафик

История на светлинни сигнали пътуване има повече от 3 хиляди години.

Снимка: Генадий Черкасов

Историята датира от много хиляди светофари. Известен указ древновавилонската цар Хамурапи (управлявал около 1793 г. пр.н.е. -.... 1750 г. пр.н.е.), който забранява колесници елементарно пътуване до двореца. Той не е била включена в известния "Хамурапи", но Palace бяха специално обучени роби регулатори. Нощен ченге висеше на рамена рокер с две тикви по краищата. Контейнерите се пълнят със смес от масло (нефт изходи към повърхността изпълнени в Ирак до 1950) и минерални добавки. Сместа се запалва чрез фитила; върху дясното му рамо е червен пламък в лявата зелено. Трафик в реално вдигна ръка, което позволява или затваряне на прохода.

Но "в деня на трафик" не е свързан с газовия уред. Да, и той насочи движението на вагоните, а не за коли. САЩ пионер на моторно-превозни средства започна. Има дойде заповед за светофара от страна на властите на големите градове. Модели на светофарите се патентовани повече от 50. Първо автоматична система е разработена и патентована през 1910 г. от Ernst Sirrinom от Чикаго. Неговата светлина се използва nepodsvechennye надпис Stop и продължете. Изобретателят на първия електрически движението се смята за Лестър Телове от Солт Лейк Сити (САЩ). През 1912 г. той развива (но не и патентована) светофар с две кръгли електрически сигнали (червен и зелен).

Gerret Морган се смята за "бащата на светофара": след 1925 всички светофарите в света построени на неговата схема. Това продължава и днес. Между другото, той се превръща в един от първите черни милионерите в САЩ, и патент за светофар, това не е само един.