Какъв е обемът на двигателя на колата

Един от най-важните характеристики на всеки бензинов или дизелов двигател е неговата работна сила на звука. От първия двигател с вътрешно горене, тази функция действа като основен показател за което се разпределя определена единица мощност. Поради тази причина понятието "размер двигател" на постоянно използва за различни настройки на захранването. В много обем на двигателя автоматично посочване издава под формата на специална табелка до определянето на самия модел. Например, BMW 740 означава, че това е седма серия в гамата с обем на двигателя 4.0 литра.

От работния обем на атмосферно или турбо двигател зависи силно от характеристиките на мощност, максималната скорост на движение на превозното средство, и т.н. Освен това разделянето на превозни средства в класове, формирането на данъците и определянето на размера на плащането на различни такси също се случва по отношение на вида и обема на двигателите, които са монтирани от производителя на различни модели / типове превозни средства и други средства.

Трябва да се отбележи, че голяма част от потребителите не винаги са добре запознати с факта, какъв е обемът на двигателя всъщност. След това ще се говори за, на които има работен обем на двигателя с вътрешно горене, как да се намери обема на двигателя и т.н.

Какъв е обемът на двигателя

Топлината на двигателя с вътрешно горене е комплекс от впечатляващо разнообразие от механизми, системи и допълнителни приложения, които са сложно инженерно решение. Обща работна принцип включва ICE гориво и въздух в запечатана камера, където се запалят, в резултат на гориво-въздушна смес.

В резултат на изгарянето на гориво пресата енергия, която избутва буталото изхвърлят в цилиндъра на двигателя. движи бутални манивела вярващи възвратно-постъпателно движение на буталото във въртеливо движение, което позволява да се обърне на коляновия вал. Освен това, въртящият момент на двигателя се предава на предаването и след това да карам автомобил колела.

Този процес се повтаря непрекъснато след стартиране на двигателя, т.е. двигателят работи по всяко време при условие, че компонентите на захранващи тръбопроводи и е ефективно изгаряне на горивната смес в работната камера. Споменатият състав се нарича горивната камера. Обемът на горивната камера (известен още като работен обем) - продукт на сечение на цилиндъра работен ход с дължина на буталото от ДМТ до ГМТ (горна и долна мъртва точка на хода на буталото). Реалният обем на горивната камера е работният обем на двигателя на бензинови и дизелови автомобили, мотоциклети и други видове почва, вода и въздух транспорт, селскостопански машини и други механизми и устройства, използващи DIC.

Имайте предвид, че ако двигателят има няколко бутилки, когато обемът на горивната камера на всеки от тях трябва да се обобщи с другата. С други думи, работен обем мулти-цилиндров двигател е сумата от обема на горивните камери на всички бутилки от двигателя. Общият обем на всички цилиндрите на двигателя обикновено се изразява в литри. Работният обем на горивната камера е посочено в кубически сантиметра.

Както автомобили са разделени в класове на базата на размера на двигателя

Номерът на модела на продуктите на всеки производител, са налице, които се различават от клас, тегло, размери и други характеристики. По отношение на леките автомобили, конвенционален разделение е съществувал по време на господството на атмосферните бензинови двигатели:

• субкомпактен и компактен, компактен и компактни автомобили с обем на двигателя не повече от 1.2 литра;
• автомобили, в компактния клас с двигатели от 1.2 до 1.8 литра;
• среден клас с обем от 1.8 до 3.5 литра.
• мощни граждански и спортни версии на автомобили с двигатели от 3.5 литра или повече;
• от висок клас версия, която току-що може да има различен размер на двигателя с вътрешно горене.

Нека да погледнем какво влияе на обема на двигателя. Монтаж на мотора към конкретен модел зависи от това какво характеристики трябва да демонстрира машина (ускоряване на динамиката, въртящ момент, максимална скорост, и т.н.). От обема на Оценката на мощността на двигателя в зависимост от причината, поради която толкова повече гориво ще изгори в горивната камера на цикъл, толкова повече енергия се освобождава и се предава на буталото. С други думи, по-голямата горивната камера, по-голям смес въздух-гориво може да се подава обратно и седалка. Динамиката на разпръскването и "максимална скорост" също зависи от мощността на двигателя. По-мощният двигател, по-голямата скорост на колата ще бъде в състояние да се развива. Трябва също да се има предвид, че увеличаването на обема на камерата автоматично означава по-висока консумация на гориво.

Трябва да добавя, че размерът на двигателя е силно зависима и цената на колата. Например, за производството на мощен V12 двигател с обем 5.5 литра. Тя изисква много повече разходи в сравнение с производството на трицилиндров двигател с обем 0.8 литра. Успоредно с това трябва да се отбележи, че инсталацията под капака на мощна задвижваща система ще доведе до необходимостта от основно преразглеждане на предаване, охладителна система, прием, изпускателна система, спирачки и т.н.

Въз основа на гореизложеното, малък бюджет град Runabout често оборудван с двигател с вътрешно горене с най-малък обем, тъй като тези двигатели са лесни за производство, осигуряване на приемливо динамика и нисък разход на гориво, са различни. Цената на сериен автомобил все още приемливо.

Защо съвременните моделно обозначение не са обвързани с обема на мотора

След активното въвеждане на пазара под формата на turbobenzinovyh ситуация турбо двигател и турбо двигатели са се променили, както в първоначалната и средната класа, а премиум сегмента. Нека започнем зърнеста че orientiovatsya на "табелката" в колата става все по-трудно. Първоначално mngo автомобили, разработени така, че буквено-цифров код, е ясно срещна модел и двигател размер. Например, BMW 535 (5 серия с обем от 3.5).

Днес, мощен модел с атмосферен обем на двигателя 5.0 литра след инсталирането на турбината получава сумата от 4.4 литра, като в същото време по-нататък от предишната. Тази ситуация се илюстрира добре от факта, че цифрови знаци е на популярни модели на Mercedes-Benz са загубили свързване на обема на двигателя. Намира се на около 63 m AMG. Под предния капак на модела отдавна постави не се аспирира единица с капацитет от 6.2 литра, а би-турбо двигател с обем 5.5 литра. Машината е все още наречен Mercedes 63 AMG.

Добавяне, че е възможно да се срещне с висока производителност двигател с работен обем от само 1 литър. (Например, EcoBoost двигатели линия на Ford модели), които могат да бъдат монтирани на средно голям седан или хечбек клас "C» / «D» един. Фактът, че монтирането на турбо позволено да предвидят такива характеристики като ефективност. мощност и въртящ момент на двигателя е станало възможно да се увеличи значително, без увеличаване на физическия обем на горивната камера.

С други думи, атмосферно 1.6 е с капацитет от 115 к.с., а 1.0 литров EcoBoost изходите цялата 125 к.с. Паралелно с това, по-висок въртящ момент турбо двигател и е на разположение с най-"дъното", докато атмосферните двигатели трябва да се обърне към средна скорост до получаване на приемливи динамика.

Повишаване на капацитета на двигателя

Физическо увеличение на обема на горивната камера е един от начините за принуждаване на двигателя, за да се увеличи мощността. Да започнем с това, че значително се е повишила получава, защото цилиндровия блок обикновено е предназначена за самите скучни цилиндри строго определени граници. Тези лимити включват 3 основен ремонт, по време на който износени цилиндри изсечени, за да ги върне в правилната форма, преди да инсталирате ремонт на бутала, бутални пръстени и други елементи на по-големия размер.

Пистънс и други части на двигателя, които са на разположение за продажба, има и само три размера ремонт. Поради тази причина, по време на дълбок тунинг кола двигателя е по-добре да се промени на двигателя веднага, това е да инсталирате друг двигател с първоначално голяма денивелация, които след това могат да се добавят към длето във втората или последната размера ремонт.

Двигател с голям обем: предимства и недостатъци

Да започнем с най-очевидните недостатъци. Основните недостатъци на по-голям обем на двигателя е на цената на един автомобил с двигател с вътрешно горене и на разхода на гориво. Вие също трябва да се вземат предвид по-високата цена на своята планирана поддръжка. Обемното моторът трябва да излее по-голямо количество масло в двигателя. и охлаждащата течност в системата за охлаждане. Ако е необходимо, разходите за ремонт също са се увеличили в сравнение с малък обем единици.

Друг недостатък може да бъде основание се счита за високите данъци върху автомобили с двигатели с голям обем. Тази кола е по-скъп митническо оформяне, извадете и поставете регистъра, застрахова скъпи разходи за инспекция и т.н. Добави, че колите с обем на двигателя от 3 литра често обект на допълнителен данък, тъй като те се считат за лукс.

Предимствата включват висок капацитет, по-дълъг живот и комфорт по време на пътуване. Двигателите с голям работен обем на горивната камера при нормална работа не е необходимо, както често размотавам за висока скорост. В случай на ръчна трансмисия не е необходимо да се премине към по-ниска по време на изпреварване, движение във възход, и т.н. Ако колата е на стойност автоматична скоростна кутия, а електрониката няма да се стремят постоянно да се поддържа висока скорост на ниска предавка, за да запазите динамичен темп на надпреварата.

Необходимо е също така да се вземе предвид факта, че двигателите са обикновено по-голям обем по-бързи и по-добре затоплят през зимата, което увеличава комфорта на използване на превозното средство по време на студения сезон. Добави, че мощен двигател с вътрешно горене атмосферен бензинов често са голям обем по-малко взискателни към качеството на бензина в сравнение с субкомпактни подобрено версии с по-висока степен на сгъстяване.

Що се отнася до сравнението на атмосферното и мощен турбо двигател, просто atmodvigatel считат за по-надеждни. Като цяло, капацитет бензин турбо двигател на около 200 сили с работен обем от 1.8 или 2.0 литра, дори ако качеството на услугата може да изисква внимание в навечерието порядъка на 180-250000. Км. В същото време, на 3.5-литров "аспирираната" с подобен капацитет ще бъде без ремонт на около 350 хиляди души. Км. Трябва също да се отбележи, че сравнението между бензинови и дизелови двигатели с обем не само правилно като дизел първоначално има по-висока ефективност и редица други функции.