Как да смените маслото в скоростната кутия
Gear промяна кутия (CAT) - един от най-важните елементи на колата. Нейната задоволителна работа се отразява на цялостното представяне на превозното средство, и затова е важно да се следи състоянието й. Основната идея тук е да се коригира и своевременна подмяна на масло.
Много автомобилистите тази процедура инструктират професионалисти, макар да замени петрола в скоростната кутия и може да бъде свои ръце. Но по-скоро как да го направя, ще обсъдим в тази статия.
Като цяло, на цялостния процес на смяна на маслото на различните модели и марки автомобили е същото.
Смяната на маслото на скоростната кутия на ВАЗ колата (ILAC)
На пример на превозно средство, 2114
- фуния;
- Достатъчно дълго (около половин метър) тънък маркуч (можете да използвате спринцовка);
- Чисти парцали;
- Капацитет за източване отпадъци течност;
1). На първо място ние трябва да се затопли на трансмисионното масло. Ето защо, на няколко километра, за да бъде управлявано, а след това се обади или на платформа или на една дупка и сложи колата на ръчната спирачка.
2). Премахване на защитата и гумената капачка с обезвъздушаване. го очистят.
4). Заместник капацитет, за да се отцеди под дупката и ключовата обрат капачка, "17". Изчаква докато маслото е напълно сливане и след това плътно затворен отвор.
5). На следващо място, с помощта на фуния с маркуч или спринцовка през отвора за пълнене сонда необходимото количество масло (не забравяйте, нивото на маслото трябва да е над нивото на «MAX)». Инсталирайте сондата на мястото му и затворете обезвъздушаване с гумена капачка.
Смяната на маслото на скоростната кутия на автомобилите Renault (ILAC)
- Ръководителят на "10" или гаечен ключ гнездо;
- Четиристранна ключ "8 mm";
- клещи;
- Телена четка;
- Капацитетът за течност отпадъци;
- Компресор фуния или маркуч (0.5 т);
1). След пътуване на няколко километра се стоплят течността в скоростната кутия, а след това, което наричаме в ямата.
2). Началник "10" ключ или развийте шестте болта, осигуряващи защита картер.
3). Изчистване на корпуса от замърсяване (в отвора за зареждане е необходима площ).
4). Gut-извиване щепсел пластмасов пълнител. Ние извършваме тази работа ръчно, но ако не, можете да използвате клещите.
5). Внимателно-извиване щепсел изтичане, така че да не се повреди уплътнението и изхвърляне в течността в готови контейнер.
6). Проверка на пробката и неговите магнитни части за метални частици. Причината за образуването на малки частици, може да осигури естествен механизъм износване. По-големите частици, с следи от чакъла или втвърдяване, можем ли да говорим за потенциалните щети на предавките.
7). Промива пробката и изчистване от магнитното част на металните частици.
8). Сменете уплътнението, увийте болта за изпускане.
9). Отворът за пълнене поставете маркуча от компресора или фуния. В случай на фунията, маркуч се пропуска от отделението на двигателя.
10). Напълнете течност (около 3,3 л). Отвор, през който се излива течността, е едновременно контрол на потока, от които ни казва, че скоростта е наводнен.
11). Wrap тръбата за пълнене.
12). С корпуса на скоростната кутия премахване на петна, тъй като те са центрове на натрупване на замърсявания по време на работа. Изчистване на картера от прах и го съберат на мястото си.
Смяната на маслото на скоростната кутия на автомобили Ford (ILAC)
В примера на Ford Focus 2
- Шестоъгълник "8";
- Фунията с маркуч;
- Битове 17 и 19 "";
- Капацитет за източване отпадъци течност;
1). Загрейте олиото както и в предишните случаи, след което ние наричаме в ямата за наблюдение или надлез.
2). След отстраняване на пластмасовия капак на механизма за промяна на скоростта, който е прикрепен към скоби по периметъра.
3). След отстраняване на капака, ще видите две свещи до ключ. Един от тях (отвора за пълнител) Allen "8", а другата (изтичането) под главата на "19".
4). Отслаби щепсел пълнител, развийте пробката и маслото прелива в подготвената контейнера.
5). След като всички маслото се отделя, тръба въртят отново и развийте пробката за пълнене.
6). След това, с помощта на фуния с масло запълване маркуч около 0.5, при което - час това се сливат. По този начин ние се измие вътрешните елементи на НПК.
7). След сливането напълни с промивно масло (около два литра) на трансмисионното масло, докато започне да изтича. След това се въртят щепсел пълнител.
8). Покрийте механизъм да е настроен на място.
Смяната на маслото на скоростната кутия на автомобилите Nissan (ILAC)
1). Развийте предаването дренажната тапа, излива масло в подготвената контейнера. Изчакайте, докато маслото напълно се сливат.
2). На пробката на мястото на О-пръстена, допълнително да се елиминира възможността от изтичане на масло по време на работа на превозното средство.
3). На следващо място, вземете спринцовката за пълнене (достъпен на магазин за авточасти) и въведете масло тук.
4). Отворът за пълнене вмъкнете тръба на спринцовката и напълнете с масло в кутия. Вие ще трябва до 3 литра масло.
5). Отворът за пълнене е част ниво и обема на маслото, което е в скоростната кутия маслото проливния нагоре, докато той няма да бъде тук.
6). След отваряне пълнител въртят обратно запушалка. И ако е имало защита на двигателя, а след това се поставя на място.
Смяната на маслото на скоростната кутия на Toyota (автоматична скоростна кутия)
- Фунията с тънък врата;
- Набор от ключове и глави;
- Съответстващо ATF течност автоматична трансмисия (за предпочитане Toyota ATF тип Т-IV или Toyota WS);
- Уплътнителният пръстен и филтъра;
- Керосин или бензин;
- Дървена лопата;
1). Подгряване на двигателя на превозното средство, а след разговора в ямата за наблюдение или надлез.
2). Отваряне на предаването на изтичане щепсел.
3). Okruchivaet болтове, на която се крепи на палета. Първите два болта, винтови напълно, но обратното не е до края.
4). Освен това, с дървени остриета (да не развалят уплътнения, а не да се огъват на палета) внимателно извадете тигана. Той трябва да ви две виси не свърши otkruchennyh болтове. Уверете се, че кутията на тялото на машината или на палета и остави подложка.
5). Асансьори палета и развийте останалата bolty.Pomnite от - за загряване, маслото е горещо, и поради това е необходимо да се направи тази работа много внимателно.
6). Изключете щепсела диференциал и се изсипва останалото масло.
7). Магнитно щепсел, магнитите и вътрешната повърхност на съда старателно се промива в бензин или керосин и след това унищожи части със суха кърпа.
8). Бензин или керосин и избършете мястото за инсталиране на уплътнението, но и печата. В случай на необходимост от замяна на тигана и уплътнението.
9). След това се подмяна на филтъра и уплътнителния пръстен.
10). Магнитите се върнат на местата си.
11). След като всички елементи са заместени, ние се съберат всички обратна последователност въртят магнитен тръба, поставени тавата на място и закрепване на болтовете.
12). Се завинтва върху болта за изпускане.
13). Сега е възможно да се излива през отвора за пълнене и маслото. Напълнете малко по-малко, отколкото се отцежда. В случай на необходимост, ще бъде възможно по-късно и зареждане.
14). За затопляне на двигателя до работна температура, започваме на превозното средство.
15). Докато двигателят работи, преместване на селектора в автоматичен режим превръща R-N-D-2-L, а след това в обратен ред. Между позиции се прави почивка за около 10 секунди. Ние извършваме тази операция три пъти.
16). Нивото на маслото може да се провери с уред за измерване на сондаж. Тя трябва да отговаря на горния маркировка на измервателната щека. Не забравяйте, при проверка на нивото на маслото, превозното средство трябва да бъде на по-строго равна повърхност.
Смяната на маслото на скоростната кутия на Opel автомобили (ILAC)
- спринцовка;
- Капацитет за източване на отработени масла;
1). Двигател затопляне и разговор ямата за наблюдение или надлез.
2). Отвърни болт за източване на маслото в приготвената контейнера слеят стар масло.
3). След отработеното масло е напълно изцедени, болт изтичане въведе и през отвора за пълнене (която е същата, и отвора за управление), чрез спринцовка запълни масло. Напълнете я до толкова дълго, тъй като тя не излиза.
Смяната на маслото на скоростната кутия на автомобила Skoda (ILAC)
- Hexagon "17";
- Капацитет за източване на масло;
- Спринцовка за пълнене масло;
1). Първо подгряване на маслото и затова е необходимо да карам на няколко километра.
2). Да не кара кола на една дупка разглеждане или на платформа.
3). На мястото на проверката там изпускателна пробка (от пода до долната) и попълнете / ниво проверка. С хекс "17" развийте долния запушалката, и предварително приготвен контейнер слеят масло.
4). Завъртя я, и чрез използване на една и съща шестнадесетичен развийте щепсел за пълнене и нивото на контрол. Излейте олиото в предаване от кутията ще бъде доста трудно, и затова го направи по-добре с помощта на специална спринцовка, която може да бъде закупена в авто магазин или с помощта на фуния с маркуч.
5). Напълнете я нагоре, докато тя започва да тече от щепсел пълнител.
6). Twist-запушалка.
заключение
Най-добре е да се изпуска маслото за 15-20 минути, след пътуването, че тя е била затопля и добре смесени!