Как да се замени волана по своя собствена
Редът на работа е както следва:
1. Уверете се, че колата е "на ръчната спирачка", освен това не пречи включете на първа предавка, това, което се говори за застраховка.
2. На следващо място, инсталиране на колелата (тези, които няма да се промени) трупчета или парчета от тухли, също са подходящи трупи под формата на остриета. Циркулярът трябва да отбележат стегнат, не е забранено да се използва чук, тя може да бъде по-лесно колани се изпращат клинове толкова дълбоко, колкото е възможно.3. Освен това, за гуми, проведена по-лесно преди повдигането на автомобила с крика, разхлабете гайката на колелото, която искате да смените.
4. Освен това, за да замени колелото, те се провали, подготвят "резервна гума", слага се в близост до колата, просто го сложи да се облегне на колата в никакъв случай невъзможно. Първо, много е вероятно да се търкаля или просто да направи някои нови драскотини по колата си. 5. Следващата стъпка - възходът на колата с помощта на жак. Внимание! Искам да ви предупредя, че не повтаря грешката на много "новодошлите", които са с гуми завършва с едно пътуване до бъркалките или бензиностанцията. При инсталиране на крика, уверете се, че тя се основава на най-високата точка на специално предназначено за тази гнездо, в противен случай на прага на повреди и ремонт ще бъдат предоставени за вас. Микротунелиране е необходимо толкова дълго, колкото смененото колело няма да се появи във въздуха.6. Сега развийте напълно предварително "излъган" напълно ядки и премахване на волана.
7. Инсталирайте новия колело (резервна гума), и внимателно я закрепете с ядки. Бъдете внимателни, да се използва средното усилие да се забрани Бог не избутат болида от крика. Ако е необходимо, асансьорът може да се направи след като превозното средство трябва да бъде отстранен от крика.8. За да заменят колелото е пред завършване, е необходимо да се намали от колата и да се направи повдигане на всички гайките на колелото.
Важно: Ядките са затегнати, разпределен във времето, то е необходимо, за да се избегнат несъответствия и неравномерно затягане.
9. Демонтирайте колелото въведат, където лежеше на резерва, но ако сте като у дома си, а след това просто да премахнете волана на място, където няма да ви безпокоя.
10. Сега можете да дръпнете клинове и след проверка на налягането в гумите манометър, може да продължи движението си.
Между другото, не бързайте да се изхвърлят на повредената колело, тя винаги е достатъчно време, най-добре е да си реши съдбата специалист. Можете да отидете до най-близкия сервиз и да се консултира по въпроса с човека, който разбира това, може би си колело все още може да бъде спасен, като лепило или да извърши реставрация.
Е, това е всичко, аз се надявам, че от сега нататък собственото си да замени волана няма да имате проблем. Без значение къде знанието, което сте получили днес ще бъде полезна, важно е, че сега можете да се намери решение на ситуацията без затруднения.
Олга не се вслуша в него!
Само на часовниковата стрелка. На леки автомобили, така и чуждестранни производство, всички гайките на колелата (както лявата и дясната страна) са дясна резба. И това е, за да бъде върти обратно на часовниковата стрелка посока на часовниковата стрелка и да развийте. Admin очевидно побърза да отвърне на удара, не разбирам въпроса, или се присмива на вас 🙁
Съжалявам. забърза и не мисля! Всичко на машината правят, обикновено без дори да мисля ... Но права Джордж V., благодаря ви за това ме коригира. Аз ще се опитам да бъда по-внимателно в бъдеще.
Браво администратор!
Грешно е обща за всички. И признава своите грешки, на разположение само смели и достойни хора. Измъкнах ви шапка ми.
Благодаря ви много за инструкциите! Всичко е ясно и ясно! За първи път да тръгнете на дълго пътуване, син днес ме накара да се научат да се промени волана! Всичко изглежда да се случи, но аз се страхувам за в бъдеще да се забрави някои подробности. Така че аз се копира вашите прекрасни инструкции, да го отпечатате и пуснати в колата. Още веднъж ви благодаря за това. Само син по някаква причина не ми казвай, че трябва да се включете на първа предавка (имам "механика"). Вземам предвид.
Уважаеми Людмила, се радвам, че ви помогна. Успех на път! Както се казва, нито жезъл нито zvozdya ...!
Благодаря. А ти всичко най-хубаво!
А какво да кажем за затягането на болтовете, разпределен във времето? Чрез един наоколо. Това ме прави по-баща научи през 80-те.