Изграждане и поддръжка на роботизираната скоростна кутия Toyota Corolla
Изграждане и поддръжка на роботизираната скоростна кутия Toyota Corolla
Роботизирана скоростна кутия (скоростна кутия робот) Toyota Corolla, Toyota Auris се базира на пет-степенна механична трансмисия.
За контрол на инсталираната корпус скоростна кутия електрически съединител, подбор и изместване. Електрически сигнали от кутията на сензора контролира контрол робот единица.
За основа на PPC робот Toyota Corolla, Toyota Auris е взето традиционните "механика" е оборудван с електрически задвижвания.
Друг добре познато име на тази скоростна кутия Freetronic - ММТ (Multimode). Роботизирана трансмисия може да работи и в двата автоматичен режим или ръчно.
Зъбни промени в роботизирана кутия идва с три електрически двигатели. Един от тях е отговорен за изключването и (притискане) на съединителя, а другите две за смяна на скоростите.
Действието на задвижвания контролирани от блок за електронно управление (SCI) чрез обработка на сигнала с безконтактни сензори.
Фигура 8. Общо кутии робот устройство Toyota Corolla, Toyota Auris
1 - дисплей в колата, 2 - краен изключвател лост, 3 - Drive, 4 - сензор 1-2, 5 - заден сензор 6 - неутрален сензор 7 - скорост сензор (CAT), 8 - захващащото сензора 9 - електронен управляващ блок ММТ - Fritronik.
Деактивирането и позволява TFT Freetronic предаване съединител се осъществява чрез контролиране на налягането на течността до стойност, която се подава към главната съединител цилиндъра.
Box Toyota Corolla робот снабден със сензори, някои от които следят реалното състояние на скоростния лост, а други измерват честотата на въртене на първичния вал на трансмисията.
Shift лост е снабден с крайни изключватели за намеренията на водача проактивна блок за управление, за да използвате лост скоростната кутия.
Ако има грешки индикаторът мига на арматурното табло. Показателят също сигнализира на водача, когато той се опитва да неправилна смяна.
Операционната принципа на роботизирана кутия Toyota Corolla
винаги на съединителя преди началото на двигателя.
- След завъртане на ключа в позиция на запалване (позиция CAT - неутрален) блокира ММТ, извършва "изстискване" на съединителя и двигателят може да бъде стартиран.
- Когато се натисне първото предаване или задна предавка и педала на газта, устройството робот ММТ CAT Toyota Corolla, Toyota Auris веднага получава информация за това чрез изпращане на сигнал от датчиците и изходи команда бутален шибър на спада на налягането, което води до включването на съединителя и започва автомобили.
- За безпроблемното включване на съединителя макара клапан се отваря постепенно, а пълното му включване се появява след изравняване на скоростта на коляновия вал и първичния вал робота.
- Блок в този момент дава команда за завършване на отварянето на канал майстор съединител цилиндъра да се отцеди.
- Когато отпуснете педала на газ и промяна на позицията на скоростния лост робот робот кутия Toyota Corolla, съответните сензори отчитат това към устройството ММТ.
- Устройството дава команда за "изстискване" на съединителя. Освен ключа съединител настъпва след приемане на сигнали от сензори и неутрален "краен изключвател" лост.
- По време на спиране на превозното средство робот кутия входния вал да се върти по-малко скорост (под предварително определена норма) TFT и управляващото устройство изпълнява "изстискване" на съединителя.
- Активира, когато извънредни ситуации: при смяна надолу грешка, опитът да се започне предаването на движение над третата, прекомерно натоварване на съединителя, опитайте да стартирате в предавка, шофьорската врата е отворена, докато двигателят работи и позицията на скоростния лост
съответното движение напред или назад (не неутрален).
Роботизирана механична трансмисия Toyota Corolla, Toyota Auris има пет предавки за напред и една задна предавка. Избраната предавка се показва на дисплея с информация за лявата.
Предаването е оборудван с предаване блокировка система за предотвратяване на неправилна употреба, т.е. контрол преместете лоста от «N» да натиснете само на спирачния педал (ключа за запалване е в «ON» позиция).
На режима за управление формира скала на пода на тунела покривна плоча. Избраният режим се показва на дисплея с информация лявата.
На скалата на следните наименования се прилагат: М - движение в ръчен режим.
В този режим, контрол на движението на превозното средство Toyota Corolla се извършва или чрез скоростния лост (положение "+" - превключване на предавките, позицията "-" - ниски предавки) или чрез превключвателя на кормилната колона: R - назад.
Превод на лоста в това положение, само когато автомобилът е спрял.
За прехвърляне на позицията на скоростния лост "М" или "Е" в позиция "R» е необходимо да натисне педала на спирачката; E - движение в режим Easy.
Оптимално предавка се избира автоматично, в зависимост от позицията на педала на газта и скоростта на превозното средство.
В допълнение към режим на лесен, можете да включите режим Es, което осигурява по-бързо ускорение на превозното средство, отколкото в режим на лесен.
За да активирате режим Es, натиснете бутона "M-MT Es»; За да изключите, натиснете бутона отново.
Замяна съединител за Toyota Corolla с ръчно робот
Механично недостатъчност - е увреждане на захващащото компоненти. Като правило, това е износване и прегряване на съединителя, при която тя губи своите оперативни функции.
Главната особеност на съединителя износването - приплъзване, което води до загуба на въртящ момент при високи скорости или рязко начало.
Механична повреда на системата влиза в авариен режим, превежда предаване в неутрално положение, при което светва кода за грешка. За решаване на проблема, се препоръчва да се замени събрание съединител.
Недостатъци електрическа кутия робот Toyota Corolla, Toyota Auris може да е от няколко типа:
- неуспех да се създаде или инициализира съединителя. характерни за индикатор - тъпаци кола, когато се изхвърли.
- изчисти в неутрално с прегрява захващащото. Светва на дисплея червена икона във формата на зъбно колело, което показва повреда в трансмисията.
- След кратък период на изчакване, системата започва да работи отново. При извършване на диагнозата може да се научи от характера на повредата на кода за грешка.
Работата по подмяната съединител за кутия робот Toyota Corolla на:
- Премахване на върха на въздушния филтър.
- Изключване на дъното на корпуса на въздушния филтър.
- Извадете конектора на въздух разходомера, скоби и ключалки обхващат канал на корпуса на въздушния филтър.
- Развийте долната част на корпуса на въздушния филтър.
- Извадете възглавница болт кутия кутия робот робот Toyota Corolla, Toyota Auris.
- Развийте топ болтове за закрепване на точка чек.
- Развийте възглавница прозорец болт, но не го премахнете.
- Изключете всички конектори от Checkpoint робот Toyota Corolla. След това развийте горната част на болтовете.
- Демонтирайте Hub гайка за премахване на предавки. Развийте болта и двете гайки, обезпечаващи сферичната става.
- Hub развийте ядки и определяне на сферичната връзка с рамото за отстраняване на задвижващите валове. Предварително се слеят масло от КАТ.
- Прекъсване на предната повърхност свързване. Вземаме от задвижващите валове от кутията.
- Задайте постоянен щанд на кутията и на двигателя, за да може тя не виси свободно и да се повиши малко поле за премахване на най-горния болт на закрепване на кутията, която вече се отвинти върха.
- Развийте болтовете в кръг и да се премести настрана кутията от двигателя.
- Премахване на дефектен сцепление с кутии робот Toyota Corolla.
- Проверка на маховика за износване. Носете не трябва да надвишава 0,3-0,5 мм. И неговата повърхност трябва да е равна и гладка.
- Има подмяна на съединител съобщение на лагери, съединител.
- Инсталирайте новия съединител на маховика и съединител диск tsentruem.
- Монтирайте кутията в обратен ред.
Демонтаж и монтаж на селектор контрол роботизирана предавателна кутия Toyota Corolla, Toyota Auris
- Извадете с лице към пода на тунела.
- Свалете четирите винта на селектор операция роботизирана скоростна кутия.
- Стиснете скоба и извадете щепсела на електропроводната система от сензорно управление за избор на позиция роботизирана скоростна кутия.
- Squeeze скобата и извадете съединител ремък от контрол задно осветяване селектор роботизирана скоростна кутия.
- Извадете селектор контрол роботизирана предавателна кутия.
- Инсталиране всички отстранени части в обратен ред на отстраняване.