Изберете двигателя - турбо или атмосферен
Всеки шофьор рано или късно ще се появи пред избора: кола с двигател, атмосферно или турбо, да го купя. А тези в други електроцентрали има своите предимства и недостатъци. За тях - нашата днешния материал.
И против на атмосферен двигател
На първо място, да обясните какво двигател, който се използва, се нарича изветряне. Този двигател с вътрешно горене, където фураж въздух през карбуратора или инжектор участва в образуването на гориво смес (1 част бензин и 14 - въздух), която се запалва, създава енергия, в резултат на движение на работните части на двигателя. Ние няма да навлизаме в всички подробности за функционирането на такива двигатели - това не е целта на този материал. Един човек, който избира една кола с атмосферен двигател, но все пак хвърли поглед към устройството турбо, важно е да се разбере какви са предимствата и недостатъците, които имат двигатели, които ще бъдат оборудвани с колата си.
Допълнителен плюс в три атмосферен двигател.
Дълъг живот. Както показва практиката на работа на атмосферни двигатели, бензин или дизел. техния експлоатационен ресурс може да бъде стотици хиляди километри. Известни факти, когато някои американски атмосферни двигатели "носени" от 300-400 и дори 500 хил километра без основен ремонт. Освен това е имало случаи на рекордната двигатели, които са инсталирани на други автомобили, като "роден" тяло вече изгнили, и централата работи за ремонт повече от дузина хиляди километра.
Надеждност и лекота на работа. Такива показатели рекордни поради относителната простота на строителни атмосферни двигатели и техните "лоялен" по отношение на качеството на гориво и масло на двигателя. Аспирираният двигателя добри разградени дори и от прекалено бензин, които в нашата област лопата да ги ринеш. Разбира се, с такава чест зареждане с гориво и гориво пълнене може да се случи прекъсвания, но за да се възстанови жизнените функции на организма, ще бъде много по-евтино в сравнение със същия турбо устройството.
Висока поддръжка. Гореспоменатият относителна простота атмосферно проектирането на двигателя и предполага висока поддръжка. Това означава, че в случай на повреда на ремонт монтаж двигател ще струва по-малко, отколкото би отишъл да се определи на мотора, оборудван с турбокомпресор.
Били атмосферен двигател и своите недостатъци. Те включват много голяма единица маса по-малка от тази на турбо двигател със същия обем капацитет, невъзможност да се поддържа висока мощност при шофиране в хълмист терен с разреден въздух. И накрая, една кола с турбо атмосферен двигател губи с течение на времето.
Плюсове и минуси на турбо двигател
Първият турбо двигател е изобретен през 1905 г., както и на автомобили двигатели от този тип започват да се прилагат в средата на ХХ век. работа му принцип е, че инсталиран турбина двигателя използва отработените газове да се създаде принуден налягане на въздух, който влиза в цилиндрите, при което се образува смес гориво. Под налягане се инжектира в цилиндрите повече въздух от извън двигателя, което води до повишаване на мощността на двигателя (средно 10%).
Ползите от турбо-двигатели включват висок капацитет за същото с атмосферно обема на двигателя, повече въртящ момент - това се отразява по-добре от "аспирира" динамика. Освен по-зелена турбо двигател (по-ефективно изгаряне на горивото в цилиндрите) и излъчват по-малко шум от атмосферен двигател.
По вина на двигателя, турбо, може да се дължи на сложността на операцията. Такава централа е по-чувствителни към качеството на гориво и масло на двигателя (за турбо двигатели се препоръчва използването на специално масло). Животът на маслото и масления филтър в такъв двигател е намалена в сравнение с тази на атмосферното налягане, половина - два пъти се дължи на факта, че турбината трябва да работи при по-високи температури. Необходимо е внимателно да се следи състоянието на маслото и филтъра, и да ги промените в препоръчаните интервали от производителя на двигателя. Можете също така трябва да се следи за състоянието на въздушния филтър, ако е запушена, това ще влоши работата на компресора.
Друг недостатък турбо двигател - повишен в сравнение с атмосферното, разхода на гориво. Поради факта, че за получаване на сместа в цилиндрите на голям обем въздух се използва, е предоставена по-голям обем на гориво. Ние не трябва да забравяме, че турбината се износва по-бързо, ако веднага, когато автомобилът е спрял, за да изключите двигателя. Следователно, за да се удължи експлоатационния живот на двигателя на турбината да се даде време, за да работи на празен ход, за да се охлади турбината, и едва след това да го изключите.
С една дума, и двата типа двигатели имат своите предимства и недостатъци. Ето защо, преди покупка на кола с атмосферен или турбо двигател трябва внимателно да претеглят плюсовете и минусите и едва след това да направят информиран избор.