Историята на първия светофар
Ние толкова често пътува през светофарите, без значение в каква форма на транспорт ние сме - метрото, тролейбус, трамвай, кола или просто разходка и никога не се хванат мислене
- "Къде и как да се появи на нашите улици е невероятно изобретение, което ни дава възможност да си поръчате и дисциплина на движението по пътищата"
Имаше време, когато отида другата страна на улицата до големия град не беше лесно. Хората за дълго време стояха на тротоара и чакаха края на безкрайния поток от конски каруци. най-доброто
Какво можем да кажем за нашите дни, когато потокът от автомобили бързам в няколко реда! Като пешеходци да пресичат улицата? Но все още има машини, които се движат странично, и те също трябва да изчистите пътя. За да помогне на участниците в движението - пешеходци и и шофьори - излиза наяве. Преведено от гръцки трафик - "носител на светлина". Той регулира движението с помощта на светлинни сигнали.
Знаеш ли, когато имаше обичайните за нас светофарите?
Оказва се, че да регулира движението чрез механично устройство започва преди 140 години в Лондон, в близост до британското сградата на Парламента. Неговата изобретен - JP Knight (Eng J. P. Knight.) -. Специалист в железопътния семафор. Първият светофар е в центъра на града на полюса висока 6 метра в района на британския парламент. Ран тях, специално постави над човека. Той успя ръчно семафор има две крила, а през нощта осветява газовата горелка. Светофар използва, за да се улесни пешеходни пътеки, както и неговите сигнали, предназначени за превозни средства.
За съжаление, в началото на 1869 Lantern устройство избухна и рани един полицай, който насочва светофари. След този инцидент, светофарът на забравени в продължение на почти 50 години.
Първият автоматичната система светофари
Първите автоматични светофарите (способността да превключвате без пряка намеса на човека) е разработен (и патентовани) през 1910 г. от Ernst Sirrinom (инж. Earnest Sirrine) от Чикаго. Неговата светлина се използва nepodsvechennye надпис "STOP" и "Напред".
Те имаха един червен и един зелен сигнал, и превключване, звуков сигнал. Системата управлява ченге седи в кабината на кръстовището на стъклото. Светофари, определени правилата за движение са подобни приета в съвременна Америка: десен завой извършва по всяко време, без намеса, а се отклонявате на ляво - на зелен сигнал около центъра на кръстовището.
В Европа, подобно на светофари са инсталирани през 1922 г. в Париж, в пресечната точка на Риволи (FR. Риволи) и Севастопол Boulevard (FR. Булевард Севастопол) и в Хамбург на площад Свети Стефан (тя. Stephansplatz). В Англия - (. Wolverhampton инж) през 1927 година в град Volvehemptone.
модерни светофари
Съвременните светофари - са сложни устройства, които се състоят от пътната сигнализация контролер действителната светофарите сензори на превозни средства, стълбове за въздушни превози и колони. Компютърна състои контролер управлява избора и синхронизацията на посоките на движения в отговор на променящите се условия на трафика, които се откриват чрез сензори за вятър, за да се посочи наличието или преминаването на превозни средства.
Във връзка с историята на трафик често се споменава името на афро-американски изобретател Гарет Морган (инж. До Гарет Морган), който патентова през 1922 г., оригиналния дизайн на светофарите. Има постоянен мит за големия влиянието на Morgan върху развитието на трафика, но в действителност той е само един от многото изобретатели различни трафик началото на ХХ век.
Какво прави всеки един от светофарите? Защо избрал тези три цвята?
Червено-забележимо, то не може да бъде объркана с друга. Ето защо по-голямата част от пътните знаци оградена с червена рамка и пожарни коли са боядисани с червена боя. Червеният цвят е поразителен, с него сме вързали подаване на опасността от пожар.
Red ни дърпа назад и призова за предпазливост. Ето защо червена светлина инструктиран да спре превозни средства и пешеходци.
Жълт ни напомня за слънце, тя може да бъде приятел или враг (ако се прегрее). Слънцето, тъй като той предупреждава: "Внимание! Бъдете внимателни, не бързайте. "
Зелено: зелени поля, гори, ливади. С една дума, всичко, което е свързано с нас с мир и спокойствие. Това безопасност.
Първият оглед на СССР
По-късно, през 1932 г., същата сигнал трафик инсталиран в пресечната точка на Neglinnaya и Kuznetsky Повечето. Създаване и двете от тези светофари са експериментални. Едва към края на 1933 г., когато експериментът се счита за успех, е установено, на около сто светофари по целия Москва.
Третият по големина град в България, където той започва да работи светофари, се превърна Ростов на Дон
Материали, изготвени въз основа на открити източници на информация
Телефон: (770) 643-7997 Факс: (770) 643-7996