Двигателят стана осезаемо по- работа
Ремонт на компютри и мобилни телефони. 8-953-420-73-50 Продажба на аксесоари. Вячеслав
Тя е със затворен капак, с студен старт.
Мисля, че ако флейтата, скоро ще разберете, ако се изгарят, той прогресира бързо. Само не катализатора. С тласкач не започнем?
region71 написал (а): Мисля, че ако флейтата, скоро ще разберете, ако се изгарят, той прогресира бързо. Само не катализатора. С тласкач не започнем?
Е, да. Ще се опитам да яма още виждам нещо може да се изясни.
Катализатор, че е проблемът? Неговият вид на чук пробив през прозореца, след това се затваря прозореца. New вероятно никой не поставя.
С тласкач ликвидация само веднъж в 8 години, преди 3 години, когато батерията е изтощена.
Ако се съди по ролката, където изглежда, че сифона
region71 написал (а): Мисля, че ако флейтата, скоро ще разберете, ако се изгарят, той прогресира бързо. Само не катализатора. С тласкач не започнем?
Е, да. Ще се опитам да яма още виждам нещо може да се изясни.
Катализатор, че е проблемът? Неговият вид на чук пробив през прозореца, след това се затваря прозореца. New вероятно никой не поставя.
С тласкач ликвидация само веднъж в 8 години, преди 3 години, когато батерията е изтощена.
просто прати ФИГ знам, нещо като звукът се появява празни барабани и флейта бързо умират от искри и топлина. въпреки че хората пишат, че просто нокаутиран и всички правила. plemyagasiteley както аз разбирам, нормално прекалено, не всички от фолиото.
Между другото, ако котката заливат колата много по-тъп, трябва да е на теория.
Благодаря ви приятели за вниманието ви към тази тема!
В края на седмицата аз гледам с фенерче, къде и какво сифона, а след това постигнете целта си.
Имам все едно си изпускателна система.
Както се очаква, че изгори гофриране на втория ламбда сондата.
Исках да купя нов набръчкване и бюлетини, но промени решението си в последния момент и резервира рецепция тръба Atiho заедно с вече заварени нагъването.
Също така поръча две уплътнения, болтове, докато не го вземе, но ако не развийте, ще ти отрежа мелница.
защото Имам фърмуер от Паулус, искам втори сензор ламбда не е зададен, и поставете отново капачката.
Някой знае ли броя на бюра, който се включва? Или пара и болт да избера?
Густав
Или болт или Poshukayte "осъден" сензор, знаеш кой, превръщайки го в един щепсел.
Всичко ще се оправи. Най-малко надеждата умира последна. ;-)
Здравейте на всички!
Днес ремонтирани след изпускателна система. Както вече бе казано, изгоряла велпапе, но не на едно място, и от двете страни. Пробег 100800 km, колата 8 години.
За да започнете да пръскат WD-40 на гайката, а след това започна да развийте.
Ядки в фиксиране на фланеца на прием тръба за катализатор развийте без никакви проблеми, но от фланеца, свързващ изпускателната тръба с втората част на ауспуха - Не развийте, всичко е обрасло rzhoy, трябваше да намалят мелница.
В горната част на гайката намали с мелница, от втория фланец. В долната част на първото крило ядки, между другото, и аз ги пуснат обратно в края на краищата.
Набръчкване бях тъжен поглед, най-меко казано.
Полагане на първото крило, той все още е жив. Тя снимката вдясно.
Полагане на втория фланец при отстраняване разпръснати и имаше такава гледка.
Нови уплътнения са поставени тук.
Фланци на катализатора, и втората част на заглушителя изглеждаше.
Стар и нов прием на тръбата.
Е, в събранието на мястото си.
С течение на времето, бавно, с паузи за чай, той взе най-вероятно някъде в 1,5 часа.
На пари:
1. приемане тръба Atiho 11000S - 1377 рубли.
2. метал уплътнение заглушител BOSAL 256-789 - 2 бр. - 234 рубли.
3. гайки и болтове M10 2 бр. - 40 рубли.
ОБЩО: 1651 рубли.