Смяна на масло в двигателя, със собствените си ръце
Понякога има ситуации, в които не можем да поверяват грижите на своите експерти на автомобили. Например, докато разстоянието от "родния" известието SRT, че е време за промяна работните флуиди - охлаждаща течност или маслото на двигателя. На работна среща тази операция отнема около половин час до един час, но по-голямата част от собствениците на обикновени коли не мога да си представя как се случва. Специалистите съветват да се смяна на маслото и "ohlazhdayku" преди дълго пътуване - човек никога не знае какво може да се случи на пътя, и помощ ще дойде твърде късно. Но не всички споделят тези съвети и опит се дължи на факта, че пропуснаха крайния срок се измества от процеса течности могат да навредят на двигателя на превозното средство. Случаят може да се помогне, ако си купите в маслото автомобилната двигател на необходимата маркировка, нов маслен филтър и гумено уплътнение, което се монтира на маслен филтър резба.
Ако не знаете каква марка, вискозитет трябва да е масло за вашата кола, и не са запознати с това как най-добре да приложите филтъра, можете да отидете три начина. Първо - намерете точната информация в магазина, където ще закупи компонентите, изброени по-горе. Но, както показва практиката, а не непременно на продавача в магазина автомобил разбира, че това, което е необходимо вид масло за определен модел, тип двигател, филтър може да се настрои. Или има и друга страна на монетата: може, продавача и запознат с масла и филтри, но иска да ви продаде нещо скъпо, в което настоява, че е маслото и филтъра - най-добре от всички. Ето защо, аз вярвам в автомобилните продавачите - на свой собствен риск.
Вторият начин - да отиде в интернет, за да намерят тематични форуми и прочетете там, какви масло и филтър се използва в колата си. Можете също да изберете филтъра и течни ресурси Специалност му - например, в търсенето на код за дегустация на колата. Учене точно кои части от които се нуждаете, както и масло, записаните данни, можете да отидете до магазина.
Третият начин - най-лесният. Ние трябва да отворите ръководството, която идва с колата, и да намерят информация там. Въпреки това, ако информацията за вида на маслото и степента на вискозитета му ще бъде необходимо, тук е информация за масления филтър и уплътнението на "ръчно" не може да бъде.
Снимка: моторно масло, масло, въздух и въздушни филтри кабина.
Така че, намиране на цялата информация и придобиване на необходимите консумативи и течности, се пристъпи към смяна на маслото. За това ние трябва да се намери прелитане или гараж с инспекция яма, два ключа (за маслен филтър и комбинирана). капацитет за източване на възраст масло, фуния, фенер, чиста кърпа и гумени ръкавици. След като задвижва колата на надлеза и постави в режим на ръчна спирачка или паркинг (за автомобили с автоматична скоростна кутия), внимателно инспектира двигателя.
Ако колата е с картера, е необходимо да се отстрани - ще има нужда от комбинирания ключ. Моля, имайте предвид, че защитата на - тежък, а може би и в този случай ще трябва помощници. След отстраняване на защитата, включете фенерчето и се запознаят с мотор, който може да се види гърлото източване. За да започнете смяна на маслото е необходимо, когато двигателят на превозното средство е студено! Въпреки това, докато сте каша наоколо с разхлабване защита на картера, той ще бъде най-подходяща температура. Сега, осветяваща долната част на двигателя, вземете ключа и внимателно обратно на часовниковата стрелка обрат капачка, която обхваща устието на канала. Напълно развийте той може не само да отслаби. След заместване на врата контейнер за източване на масло (капацитет изместване - в зависимост от количеството на масло излива в двигателя с кола плюс 0,5 литра) и развийте капака, докато, докато не се появи капка масло. След това, заместване на контейнера и при най-шията, пръстите, развийте капачката и рязко дръпна ръката си от нея, така че да не се замърсяват мръсни масло.
Докато течност отпадъци се обезвреждат, получаване на средства за премахване на старата масления филтър, който обикновено се намира в близост до отвора на канала. Когато всички маслото не се отцеди, завийте капачката обратно на часовниковата стрелка вече. След това развийте масления филтър, за да помогнете на себе си ключа. Ако ключът не е бил там, можете да опитате да се развали ръцете си държи на корпуса. След отстраняване на филтъра, че е възможно да се измъкнем от под колата, извадете контейнера за отработено масло и да се подготвят новия филтър, за да се инсталира. За да направите това, първо се използва масло смазва нова гарнитура, и след това приложете филтъра за монтажния фланец, облечена в нишките, и внимателно се въртят единствено в началото ръцете му, и на последния етап - с ключ. След приключване на тази операция, трябва всички внимателно избършете с чиста кърпа, за да се уверите, че не ивици.
Сега ние се пристъпи към последния етап - налива ново масло. За да направите това, отворете предния капак, търсейки врата за наливане на масло (то обикновено е лесно да се намери - това е контраста на ярки цветове), развийте я и фунията внимателно изсипете необходимото количество масло. Проверете нивото с помощта на пръчката. Когато плънката е завършен, затворете врата и стартиране на двигателя, което позволява на прясно масло за запълване на системата. Отново, ние с нетърпение под колата и се проверява за течове от капака за източване или масления филтър. Когато всичко е сухо - поздравления, вие сте се справили много добре. Ако забележите течове, изключете двигателя, провери как здраво нишката на филтъра и капака на врата, а след стартиране на двигателя отново. Общото количество сух? Разположен в защита място за двигателя - смяна на масло се прави!