мотоциклет рисуване с ръце

Всички възможности за дизайн иновации, така опресняване мнението на един стар мотоциклет, че тя освен ако се вгледате внимателно, не можете да научите. Тези фундаментални промени могат да се класират и живопис. Да, нов цвят, лак, преливник - и ето го, чисто нов велосипед. И в случай, че се добавят тук също собствени "джаджи", той може и да се превърне в личност.

В същото време, за да си свършат работата, не е задължително да се търси професионална помощ, защото можете да рисувате на мотора и със собствените си ръце. Но по-скоро как да го направя, ще разгледаме в тази статия.

Причини за мотоциклет боя

Развалени вид. Мотористите по пътищата не е необичайно да се наложи да се справят с несгодите. Причината някои от тях биха могли да бъдат най-различни драскотини и чипове и т.н. Но както и да е, от своя страна, прави да изглежда по-малко привлекателни.

Чувство на умора от предишния цвят мотоциклет. Когато за дълго време, за да трябва да се види едно и също нещо, а след това рано или късно има желание да се промени нещо.

Желанието да обновите своя мотор. С течение на времето, старата боя, за да стане много скучна. Тя е слънцето вече не свети, както и преди, и поради това на фона на други превозни средства са станали невидими и избледнели. И благодарение на картината могат да бъдат върнати към характеристиките на новия мотор.

технология на боядисване

При спазване на техники за рисуване и използването на качествени материали и инструменти, мотоциклет живопис може да се направи в дома си.

Изборът на боя и почвата. Първата стъпка е да се придобие земята марка GF - PL-21 или 03K, тъй като те не реагират с основното покритие и да имат добра адхезия.

Боята е за предпочитане избран от три възможности:

• Nitroemalevye. Това е най-популярният вариант. От основните предимства заслужава да се отбележи ниската цена, огромен избор от цветове и бързо съхнене. Но недостатъците са ниска блясък, ниска устойчивост на химически материали и слаба устойчивост на механични вибрации. Този вариант може да се нарече и сезонна защото мастило може да пострада дори от капчица масло и летящи пясъка в движение.
• Алкиден. Е по-практично изпълнение, който твърдо държи химически разтворители. С устойчив на механични повреди. Цената на такива бои, в сравнение с предишната версия на горното, плюс има специална разнообразие от цветове.
• Акрил. Това е междинен вариант, който се характеризира с механична якост, отличен избор от цветове, лесно нанасяне. В допълнение към резервоара на боята може да се боядиса почти всички подробности. Ако една капка бензин цвят незабавно променя оттенъка на по-тъп.

Ако парите не са много, но достатъчно време, а след това nitroemali побере точно. За други случаи си заслужава да Алкидна боя или акрил (за всички, с изключение на резервоара).

Също така е необходимо да се подготви:

• Премахване на стара боя;
• Обезмаслител (бял - дух);
• Разтворителят за боя;
• Шкурка (600 и 1000);
• шпакловка;
• Самозалепваща лента;
• Въздушен компресор с пистолет и набор от дюзи;

Получаване. Както всичко, което трябва да бъде на разположение, можете да започнете подготвителната работа. Бих искал да отбележа веднага, че през повечето време ще отнеме, за да го, но по-нататъшни успехи в много отношения от това и ще зависи.

1. На първо място се подготвят на работното място. Вакуум под, таван паста филм (от падане мръсотия) на навес етаж малко вода да не се повишава до прах.
2. Измийте елемент от мръсотия и масла;
3. Подравняване повърхност (задържане и заваряване, ако е необходимо);
4. За да премахнете слой от боя (инструмент шкурка мощност със специална дюза или химически стрипинг);
5. Пречистена повърхност обезмаслен и започва месене на почвата;
6. Нанесете 3-4 слоя грунд;
7. 2-3 дни при нормална температура или при 100 градуса (преди сушене) сухата част;
8. Приложена към грундираната повърхност пълнител (ако е необходимо), като по този начин се опитва да направи слой тънък, колкото е възможно;
9. Изравнете разредени сайтове кърпа 600, както и цялата част шкурка 1000.

Боядисване. Боядисване процес, започващ с смесване на мастило и се разрежда и разтворител, ако е необходимо.

На следващо място, ние ще трябва да заредите пистолета, и коригиране на схемата за пръскане на разстояние 25 - 30 cm се прилага на първия слой. В този случай, трябва да се приложи възможно най-тънки, тъй като той се счита за проявяване. След това проверете елемента, а в случай на откриване на дефекти на предишната работа, той трябва да бъде време, за да ги поправи.

Не забравяйте! Преди прилагане на боя, пистолета трябва да бъде правилно конфигуриран да депозира слой е в границите 80 - 120 микрона. В този случай, ръката трябва да се движи със скорост от около 40 см / сек.

Изчакайте, докато боята изсъхне. Първият слой е леко смила и се пристъпи към прилагане на втория слой. Отново изчакайте, докато е изсъхнало, леко се смила и се причинява третата - довършителни слой.

мотоциклет пластмаса боя

За боядисване пластмаса мотоциклет трябва да изпълни серия от операции.

Извличането на повърхността. На повърхността на компонента премахнем всички стикери и лечение на шкурка всички повредени части. КОЖИ за закупуване тъп си блясък. След това, за да се премахнат всички неравности се справят с по-груба кожа.

Подготовка за боядисване. Максималният възможен слой на повърхността на пластмасовата част Нанасяте пълнежа. За да получите най дори повърхността, може да се изисква да се прилагат няколко слоя. След всяко Shpatlevanie материал повърхност и сушене на кожи дребнозърнеста шкурка.

След това, с помощта на обезмаслител за отстраняване на повърхностно прах и остатъци от мазнина и след това прилагане на праймер. И след това има и на разработчика - специален черен прах. След повторно смилане на разработчика остава само на тези места, където дефекта все още не се отстраняват.

Боядисване. Където е възможно производство на боя в специална камера, тъй като в този случай шансовете за краен резултат с високо качество, може значително да се увеличи. Не забравяйте за етикетите, тоест, ако искате да ги видите и върху пластмасова части за мотоциклети, след което ги налагат върху елемента, след нанасяне и изсъхване на първия слой.

Боядисване мотоциклет дискове

Боядисване мотоциклет дискове може да се нарече един от най-простите операции за рисуване.

Операция е разделена на няколко етапа, които са силата да изпълнява дори начинаещ.

1. За да не се нарани при боядисване на гуми и други части на мотоциклета, премахване поведението между джанти и гуми
2. Карам внимателно измити от калта, най-добре е да не правим домакински препарати, както и специални инструменти за леки автомобили, тъй като те ще отстраните замърсяванията може да бъде максимално качество.
3. Ако има повреда на повърхността на диска, те трябва да бъдат отстранени. С Сандер (при ниска скорост) или шкурка премахване на ръжда и стара боя слой.
4. Почистете повърхността на диска, обезмасляване.
5. Спрей пистолет нанасяне на първия слой боя, и след сушене следното. Колко слоя трябва да се прилагат, за да получите ярък и наситен цвят, всеки за себе си трябва да реши за себе си.

мотоциклет спрей боя

С цел да се спестят пари за закупуване на оборудване за боята, някои живопис motovladeltsy части за мотоциклети, изработени от кутии. Трябва да се признае, че по този начин също така е възможно да се постигне много добри резултати.

Преди започване на работа, той със спрей трябва да се разклати енергично. За да се избегнат неочаквани начини ефект трябва първо да опитат от друга повърхност, т.е. ние се ангажираме т.нар репетиция живопис.

Температурата в помещението или на улицата, където се прави картината трябва да бъде около 20 ° С

Аерозолен флакон за лак се нанася на разстояние 25-30 см от повърхността.

1. Махни от части за мотоциклети и печат на части, които няма да се боя (например задната светлина).
2. Грундирани частите, където боята е да се откъсне пластмасата. Ние прилагаме мерки и теглилки да изсъхне и да го дам най-малко един час.
3. Съблечи кожата. В началото на 200-та, което ще намали подравняването време и след 400 години или 600-. Но като краен етап на 1000-та или по-висока.
4. Ние правим живопис. Първият прилага база слой, след което са 2-3 слой мастило, между прилагането на всеки от които е на 15 минути почивка.

Някои motovladeltsy след боята се нанася и прозрачен лак. Технологията на неговото прилагане не се различават от техниките за прилагане боя.

Какви са недостатъците могат да се срещнат при боядисване?

• Когато слабо подготвени повърхности, лошо почистване, грундиране и др прилаганата покритието може много скоро да започне да се разслои. Единственото решение в този случай е, че цялата работа отново, но по качество;
• Поради вискозитета на високо мастило, пулверизатор налягане силен или прекалено дебел слой завършваща повърхност оцветяване не може да се превърне еднакво. Правилно е възможно само чрез изглаждане на повърхността и прилагане на нов слой;
• Неправилно избран пълнител може да доведе до бързо затихване на третираната повърхност. За да се премахне този дефект е необходимо да се махам старата боя до метал и прилага нов.

Вижте също: