Как да рисувате на мотора като у дома си
мотоциклет с техните ръце живопис - нещо е доста интересна, но те не са по-малко трудоемко. Причини за боя си велосипед безброй, като се започне от банална ръждата или последствията от падане, за да промените изображението, цвят технология. Подготвили сме описание на "как се рисува мотоциклет?", Която ще ви помогне да навигирате този процес и улесни работата.
Изборът на боя и грунд
Нека започнем с избора на подходящи материали за покрития. Първото нещо, което купуват земята бележи GF-021 или FL-03K, те са за нашия бизнес са сред най-добрите, тъй като тя не реагира с основния слой и да имат добро сцепление.
Следваща - боята, тя е представена като една голяма част, ние сме избрана предимно от тримата:
- Nitroemalevye - най-популярният вариант. Това е ниска цена, бързо съхнене, има огромен избор от нюанси. Това са основните предимства на материала. Сред недостатъците - слаб блясък, че като цяло не е толкова важно. По-неприятни аспекти - ниска устойчивост на химически материали и лоша устойчивост на механични въздействия. Вариант сезонен - боядисани, напускането на сезона, боята се измива с бензин в резервоара, ударен от капки масло или летящ пясък в движение. През зимата - да се разбере на мотора отново боядисани детайли.
- Алкидни бои. По-практично изпълнение, което твърдо притежава химически разтворители, устойчиви на механични повреди. Уви, за тези професионалисти трябва да плати една рубла и специален разнообразие от цветове алкидни бои не могат да предложат. Но боята е лесен за използване, така че това поставя в условията на гаражни лесно.
- Акрилни бои. Междинно съединение вариант, който има механична стабилност, отлична цвят набор, лесен за прилагане, но също така лесно се промива с бензин. Така че това боя може да се боядиса с почти всички подробности, с изключение на резервоара. Ако една капка бензин цвят незабавно променя оттенъка на по-тъп.
Вследствие на резултатите от изборът е ваш и тя се основава на това колко често сте готови да разглобите мотоциклет картината. Ако парите не са много, но достатъчно време, а след това nitroemali побере точно. За други случаи си заслужава да Алкидна боя или акрил за всички (с изключение на резервоара).
инструмент
С боя разбрах, сега трябва да си купите комплект от всички необходими. Имаме нужда от:
- обезмаслител (минерален терпентин);
- отстраняване на стара боя;
- шкурка;
- Разтворител за бои;
- шпакловка;
- самозалепваща лента;
- въздушен компресор с пистолет и набор от дюзи.
Последната точка може да струва толкова, колкото цялата картина, така че можете да вземете устройството под наем.
обучение
Когато всички материали на ръка, можете да започнете подготвителната работа. Заслужава да се отбележи, че заемат по-голямата част от времето, но това ще зависи от подготовката на бъдещи успехи.
Как да рисувате мотора у дома? - На първо място се подготвят на работното място. Най-добре е да се проведе цялостно почистване - прахосмукачка на пода, пръчка лента на тавана, за да се отърве от падане мръсотия. На пода може да хвърли малко вода, за да предотвратява попадането на покачва.
- Ние се определи обхватът на работа, ако се пребоядиса елемента, ние го премахнете от мотоциклета, ако тонирани част, на самозалепваща лента, за да се разграничи и да продължи с тази процедура.
- Изпрано парче от мръсотия и масло.
- Rihtuem повърхност поведение операции заваряване, ако е необходимо.
- Премахване на слой боя с шкурка, специална дюза върху инструмента или химически стриптизьорката.
- Почистваната повърхност обезмаслен и пристъпи към смесване на почвата.
- Нанесете 3-4 слоя грунд.
- Изсушава елемента 2-3 дни при нормална температура или при 100 градуса (до сухо).
- Грундираната повърхност се нанася пълнител (ако е необходимо), опитвайки се да се максимизира слой е тънък.
- Изравнете разредени площи 600 шкурка, както и цялата парче през 1000.
процес мотоциклети живопис започва с смесване на боя. Първо, това е необходимо да се филтрира няколко пъти, и след това, ако е необходимо, се разрежда с разтворител.
Заредете пистолет, конфигуриране на схемата спрей, и в региона 25-35 cm се прилага първи слой. Тя трябва да е тънък и се смята за проявяване. След нанасянето му гледа частта за откриване на дефекти на предишната работа и премахване на времето.
Работа с пистолета е истинско умение. На първо място, тя трябва да бъде внимателно създадена дистанционното до депозирания слой е в диапазона 80 - 120 микрона. Дръжте трябва да е под прав ъгъл спрямо повърхността, с отклонения на не повече от 10 градуса.
Боята се нанася ленти, припокриване 4-6 см. На този рамо се движи със скорост от 40 см / сек.
Чакаме сушене на боята. Внимателно мелене първи слой и причинява втория.
В очакване отново изсушаване на слоя, и довежда до малка мелене довършителни - трети слой. В тази картина на мотоциклет със собствените си ръце е завършена.
полезни съвети
Радикално промяна на цвета, се уверете, че документите са в ред, за това трябва да отидете в КАТ.
Замяна на пистолета и въздушен компресор да боядисате в кутията, но нивото на тази работа ще бъде много ниска, и е подходяща, ако искате нискокачествени версии на картината на мотоциклет.
Да не се работи с четка, а в някои случаи е възможно да се поправи пукнатината в дясно цвят.
Преди боядисване или грундиране малко практика, за да бъде подобна повърхност метал.
Не забравяйте и за лични предпазни средства - очила и респиратор.
поне за известно време, осветление без сенки трябва да присъства, за да видите всички цветови нюанси в гаража. За да получите готовия вариант на боядисваната повърхност трябва да се полира.